Etrier De Frein Avant Et Arrière Gauche Budweg 342522

Étriers de frein-1140104 Condition: Remis à neuf. Diamètre [mm]: 44. Fabricant: BUDWEG. Index: 342522. Numéro d'article en paire: 342523. Numéro du fabricant: 342522. Système de freinage: WABCO. Type d'étrier de frein: Etrier de frein (2 pistons). Épaisseur du disque de frein [mm]: 22.

Côté d'assemblage: derrière l'essieu, Essieu avant gauche; Côté d'assemblage: gauche, Essieu arrière gauche, Essieu avant; Produit jumelé : 342523; Système de freinage: WABCO; Épaisseur du disque de frein: 22; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (2-pistons); Diamètre: 44; Année jusqu'à: 08/2000, 11/2001, 05/1999, 05/2003, 01/2002, 04/2001, 07/2001, 04/2000; Année à partir de: 04/1995, 12/1996, 01/1997, 04/2000, 01/2004, 08/2002, 06/1997; Type de véhicule: LT 46, Sprinter 424, Sprinter 419D; pour le modèle de la série de modèles: LT 46; pour code d'équipement spécial: 504015 03/504015 50, 504015 56, 50401503, 50401556, 504015 50/504015 56, 504015/504015 03; Numéro de châssis (VIN) à: R337626; Numéro d'essieu: 730409

Budweg Caliper A/S Étrier de frein pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 414,901-905 208 CDI,901-905 208D,901-905 416 CDI,901-905 312D,901-905 211 CDI,II 906.653,901-905 308 CDI,901-905 310D,901-905 216 CDI,901-905 213 CDI,901-905 316 CDI,901-905 311 CDI,901-905 212D,901-905 210D,901-905 408 CDI,901-905 313 CDI,901-905 214,901-905 413 CDI,901-905 411 CDI,901-905 314,901-905 308D,II 906.655,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,901-905 408D,901-905 410D,901-905 412D,II 906.657) & VOLKSWAGEN: LT (III 35,III 46,II 28,II 35,II 46,III 28) (Ref : 342522) équivalente à MERCEDES-BENZ: 001 420 86 83, 904 420 08 01, 9044202301, 9044203501, A 001 420 86 83, A 904 420 08 01 & VW: 2D0 615 105B condition de la pièce : reconditionnée, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 342523, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons), Épaisseur du disque de frein : 22.0 mm, marque : Budweg Caliper A/S, avec consigne : non, piston d'étrier de frein : oui, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géograp...