DRI Étrier de frein pour RENAULT: Thalia, Modus, Clio (Ref: 4162210)

Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche; Épaisseur du disque de frein: 8; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons), Étrier de frein avec frein de stationnement intégré; Poids net [kg]: 1,2; Espace entre les trous de fixation [mm]: 118; pour diamètre du disque de frein [mm]: 240; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 9; Article complémentaire / Info complémentaire: sans fixation; Matériel: Aluminium; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, pour véhicules avec ESP

DRI Étrier de frein pour RENAULT: Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Modus (Phase 2,Grand ), Clio (III Estate Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,Collection 3 Portes,III Estate,Collection 5 Portes,III 5 Portes,III 3 Portes,III Société Phase 2) (Ref : 4162210) équivalente à RENAULT: 7701208361, 7711368120, 8253296 avec consigne : true, condition de la pièce : reconditionnée, fonction : frein de stationnement, matériau : aluminium, Poids : 1.26, Montage d'origine : TRW, Numéro d'article en paire : 4262210, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston : 34 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent un bruit de grincement lors du freinage, une pédale de frein molle, une usure inégale des plaquettes de frein et une traction du véhicule d'un côté lors du freinage. Ces signes peuvent indiquer un problème spécifique à l'étrier de frein de l'Insignia., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé à cliquet, des douilles, une clé dynamométrique, un tournevis et un outil de rétraction de piston. Un cric et des chandelles sont également indispensables pour soulever le véhicule en toute sécurité.