Filtre à huile MECAFILTER ELH4492 - Réf. ELH4492

Filtre à huile - Performance équivalente à l'origine - Fabricant : Mecafilter - Poids : 65g - Garantie 2 ans

Le filtre à huile MECAFILTER ELH4492 est une pièce essentielle pour l'entretien de votre véhicule. Il assure la filtration efficace des impuretés présentes dans l'huile moteur, protégeant ainsi les composants internes contre l'usure prématurée. Ce filtre garantit une lubrification optimale, prolongeant la durée de vie de votre moteur et optimisant ses performances. Il est conçu pour une utilisation dans le contexte automobile. Compatible avec LAND ROVER Range Rover Evoque, Discovery Sport, et Jaguar F-Type Décapotable… voir liste complète. Ce filtre à huile respecte les normes de qualité, avec un diamètre extérieur de 57 mm, un diamètre intérieur de 24 mm et une hauteur de 100 mm. Référence : ELH4492. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MECAFILTER Filtre à huile pour JAGUAR: F Type (Roadster Phase 3,Roadster Phase 2,Coupé Phase 2,Coupé Phase 3), E Pace (Phase 2), XF (X260 Berline Phase 2,X260 Sportbrake Phase 2,X260 Sportbrake,X260 Berline), F Pace (Phase 2), XE (Berline Phase 2,Berline) & LAND ROVER: Defender (II 90,II 110), Range Rover (Evoque II,Sport II Phase 2,IV Phase 2,Evoque I Phase 2 Cabriolet,Evoque I Phase 2 Coupé 3p,Evoque I Phase 2 5p,Velar,Velar Phase 2), Discovery (Sport,V,Sport Phase 2,V Phase 2) (Ref : ELH4492) équivalente à JAGUAR: JDE37128 & LAND ROVER: G4D36A692AA, LR073669 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 57.0 mm, diamètre intérieur : 24.0 mm, marque : MECAFILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se bouche...