Filtre à huile MECAFILTER ELH4506 - Réf. ELH4506

Filtre à huile - Performance équivalente à l'origine - Fabricant : Mecafilter - Poids : 212g - Garantie 2 ans

Le filtre à huile MECAFILTER ELH4506 est une pièce essentielle pour assurer la longévité et les performances de votre moteur. Ce filtre vissé retient efficacement les impuretés et les particules abrasives présentes dans l'huile, protégeant ainsi les composants internes du moteur contre l'usure prématurée. Il garantit une lubrification optimale, contribuant à une meilleure combustion et à une réduction de la consommation de carburant. Ce filtre à huile est compatible avec plusieurs modèles SUZUKI, dont SWIFT V (AZ), IGNIS III (MF, FF) et CELERIO (LF), voir liste complète. Ses dimensions sont de 68 mm de diamètre extérieur, 53 mm de hauteur et il possède un filetage de 3/4''-16. Sa référence est ELH4506, et il est doté d'un diamètre extérieur de bague d'étanchéité de 61mm et un diamètre intérieur de 54mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MECAFILTER Filtre à huile pour SUZUKI: CELERIO (Celerio), Ignis (EW Phase 2,EW), Swift (V Phase 2,V) (Ref : ELH4506) équivalente à SUZUKI: 1651084M00, 1651084M00000, 1651084MA0, 1651084MA0000 type : vissé, diamètre extérieur : 68.0 mm, marque : MECAFILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.