Filtre à huile BOSCH 0 451 103 280 - Réf. 0451103280

Le filtre à huile BOSCH 0 451 103 280 est une pièce essentielle pour l'entretien de votre véhicule. Il assure une filtration efficace des impuretés présentes dans l'huile moteur, protégeant ainsi les composants internes contre l'usure prématurée. Ce filtre vissé, équipé d'un clapet de non retour et conçu pour une pression d'ouverture de 2,5 bars, garantit une lubrification optimale du moteur, même lors des démarrages à froid. Il est idéal pour une utilisation dans le contexte automobile. Compatible avec les modèles VW CORRADO, PASSAT B3/B4 et GOLF II, voir liste complète. Ce filtre respecte les normes de qualité BOSCH et présente les caractéristiques techniques suivantes : diamètre extérieur 76 mm, filetage 3/4'' 16 UNF, hauteur 136 mm, et diamètre intérieur/extérieur de la bague d'étanchéité de 62/71 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VOLKSWAGEN Filtre à huile P3280 Bosch Fonctionne dans des conditions difficiles : résistant à la chaleur et à la pression Ajustement précis et matériaux d'étanchéité de haute qualité Lubrification fiable du moteur dans presque toutes les conditions de température et de pression d'huile Haute capacité de rétention de la poussière et efficacité de filtration selon les pièces d'équipement d'origine Matériaux robustes et résistants à la corrosion Pièce de qualité correspondante : tous les tests fonctionnels et de qualité sont effectués Longue durée de vie comme demandé par le constructeur du véhicule Utilisez l'identification du véhicule pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées. Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Filtre vissé Filtre vissé Hauteur [mm]: 136 136 Dimension de filetage: 3/4" 16 UNF 3/4" 16 UNF Diamètre extérieur [mm]: 76 76 Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71 71 Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62 62 Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2,5 2,5 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec un retour soupapes de sécurité Avec un retour soupapes de sécurité Quantité: 1 1. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996

Type de filtre: Filtre vissé; Hauteur: 136; Filetage: 3/4" 16 UNF; Diamètre extérieur [mm]: 76; Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71; Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62; Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2,5; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour; Quantité: 1; Année jusqu'à: 07/1993

BOSCH Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Golf (II), Passat (B3 Syncro), Corrado (Ref : 0 451 103 280) équivalente à VW: 037 115 561, 037115561, 37115561 type : vissé, quantité : 1, diamètre extérieur : 76.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 2.5 bar, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.