Filtre à huile MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 1003220025

Diamètre extérieur [mm]: 76; Type de filtre: Cartouche filtrante; Hauteur: 200; Diamètre intérieur [mm]: 29; numéro TECDOC du moteur: 25678, 24893, 21316, 20709, 20865; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 4E-8-011 501, 4F-8-112 224, 4F-8Y000 168, 7L-8-059 001, 8H-8-012 495, 4E-9-005 201, 4F-8-112 001, 4L-8-050 766, 8T-8-032 149, 8K-8A021 990, 8K-8N009 061, 7L-8-070 001, 3D-8-005 001; Année à partir de: 09/2008

MEYLE Filtre à huile pour AUDI: A5 (I Cabriolet Quattro 8F7,I Coupé Quattro,I Cabriolet 8F7,I Sportback 8TA,I Sportback Quattro 8TA,I Coupé Phase 2 8T3,I Coupé), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 3 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Avant 8K5,Allroad 1 Quattro 8KH), A6 (Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 3 Avant,Série 3 Berline Quattro,Série 3 Berline,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro), Q5 (I 8RB Phase 2,I 8RB), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Berline), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) & PORSCHE: Cayenne (9PA1,92A) & VOLKSWAGEN: Touareg (I,I Phase 2,II,II Phase 2), Phaeton (Phase III,Phase II) (Ref : 100 322 0025) équivalente à AUDI: 057 115 561 M & PORSCHE: 955 107 222 00 & VW: 057 115 561 M type : cartouche papier, diamètre extérieur : 76.0 mm, diamètre intérieur : 29.0 mm, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fré...