Filtre à huile, 82 mm MAHLE, par ex. pour Volvo, Polestar

Filtre à huile-10101 Diamètre 3 [mm]: 22,2. Diamètre [mm]: 82,0. Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 23,6, 83,0. Diamètre extérieur 1 [mm]: 73,0, 73. Diamètre extérieur [mm]: 73. Diamètre intérieur 1 [mm]: 23,6, 24. Diamètre intérieur 2 [mm]: 23,6, 24. Diamètre intérieur 3 [mm]: 22,2, 16,8. Fabricant: KNECHT. Hauteur 1 [mm]: 85,0, 85. Hauteur [mm]: 105,0, 104,6, 105. Hauteur de l'emballage [cm]: 11,00, 110,0. Index: OX1075D. Largeur de l'emballage [cm]: 8,70, 87,0. Longueur de l'emballage [cm]: 8,7, 87,0. Marque: VOLVO. Numéro du fabricant: OX 1075D. Poids net [g]: 81,0. Type de filtre: Filtre inséré, Cartouche filtrante. Épaisseur [mm]: 4,0.

POLESTAR;VOLVO Filtre à huile OX 1075D Mahle Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Diamètre [mm]: 73,5 73,5 Hauteur [mm]: 104,6 104,6 Diamètre intérieur 2 [mm]: 22 22 Diamètre intérieur 3 [mm]: 21,1 21,1 Diamètre du joint torique (mm): 81,5 81,5 Épaisseur [mm]: 3,9 3,9 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Poids net [g]: 81 81 Hauteur de l'emballage [cm]: 11,00 11,00 Longueur de l'emballage [cm]: 8,7 8,7 Largeur de l'emballage [cm]: 8,70 8,70. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de filtre: Cartouche filtrante; Diamètre: 73,5; Hauteur: 104,6; Diamètre intérieur 2 [mm]: 22; Diamètre intérieur 3 [mm]: 21,1; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 81,5; Épaisseur: 3,9; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Poids net [g]: 109, 81; Hauteur de l'emballage [cm]: 11,00, 11,43; Longueur de l'emballage [cm]: 8,7, 8,9; Largeur de l'emballage [cm]: 8,70, 8,89; N° de moteur à: 7422871; numéro TECDOC du moteur: 37581; Numéro de châssis (VIN) à: 101918

Le filtre à huile KNECHT OX 1075D est une pièce essentielle pour assurer la longévité et les performances de votre moteur. Ce filtre, de type cartouche filtrante, retient efficacement les impuretés et particules abrasives présentes dans l'huile, protégeant ainsi les composants internes du moteur contre l'usure prématurée. Il garantit une lubrification optimale et contribue à maintenir un fonctionnement fluide et fiable de votre véhicule. Ce filtre à huile est compatible avec plusieurs modèles VOLVO et POLESTAR, notamment les XC90 II, V60 I et S60 II, voir liste complète. Il présente les caractéristiques suivantes : EAN 4009026957998, diamètre intérieur 21,1 mm et 22 mm, hauteur 104,6 mm, diamètre 73,5 mm, et référence KNEOX 1075D. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

KNECHT FILTER Filtre à huile pour VOLVO: XC 70 (Phase 2), S60 (III 431,II Phase 2 Cross Country,II Phase 2), V90 (II Phase 2 Break,II Phase 2 Cross Country,II Break,II Cross Country), S90 (L II,II), V40 (II Cross Country,II), XC 90 (II Phase 2,II), V60 (I Phase 2,II Cross Country,I Phase 2 Cross Country,II Phase 2,II), XC 60 (II Phase 2,I Phase 2,II), XC 40 (Phase 2), V70 (III Phase 2), S80 (II Phase 2) & POLESTAR: Polestar 1 (Coupé ) (Ref : OX 1075D) équivalente à POLESTAR: 32140029 & VOLVO: 31321084, 31321084-0, 31372212, 31372212-0, 31372214, 32140029 type : cartouche papier, diamètre intérieur : 22.0 mm, Poids : 0.081 kg, Diamètre : 73.5 mm, Diamètre intérieur 3 : 21.1 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 81.5 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optim...