Knecht OX361/4D Filtre à huile

Filtre à huile-10101 Diamètre 3 [mm]: 22,5. Diamètre 4 [mm]: 10,8. Diamètre [mm]: 63,5. Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 25,55, 10,8. Diamètre extérieur [mm]: 63,5. Diamètre intérieur 1 [mm]: 25,55, 26. Diamètre intérieur 2 [mm]: 25,55, 26, 22,5. Diamètre intérieur 3 [mm]: 22,5. Diamètre intérieur [mm]: 25,55. Fabricant: KNECHT. Hauteur 1 [mm]: 153,0, 153. Hauteur 2 [mm]: 153. Hauteur [mm]: 172,0, 172. Hauteur de l'emballage [cm]: 17,50, 175,0. Index: OX361/4D. Largeur de l'emballage [cm]: 70,0, 7,00. Longueur de l'emballage [cm]: 7,0, 70,0. Numéro du fabricant: OX 361/4D. Poids net [g]: 89,0. Type de filtre: Cartouche filtrante, Filtre inséré.

BMW Filtre à huile OX 361/4D Mahle diamètre intérieur [mm]: 25,55 : Filtre écologique Filtre écologique Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Diamètre [mm]: 63,5 63,5 Hauteur [mm]: 172,0 172,0 Poids net [g]: 89 89 Hauteur de l'emballage [cm]: 17,50 17,50 Largeur de l'emballage [cm]: 7,00 7,00 Longueur de l'emballage [cm]: 7,0 7,0. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019

KNECHT FILTER Filtre à huile pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E93 Cabriolet,E92 Coupé,E91 LCI Touring), X6 (F16,M E71), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,E87,E81), Série 5 (F11 LCI Touring,E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,F11 Touring,E60 Berline,F10 Berline,E61 Touring,F10 LCI Berline), X5 (F15,E70 LCI), X1 (E84), X3 (E83 LCI), Série 7 (F01 LCI Berline,F02 LCI Limousine) (Ref : OX 361/4D) équivalente à BMW: 11427805707, 11427807177, 7807177 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 63.5, Poids : 0.089 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoq...

Type de filtre: Cartouche filtrante; Hauteur 1 [mm]: 172; Hauteur 2 [mm]: 153; Diamètre 4 [mm]: 10; Diamètre intérieur [mm]: 22; Diamètre extérieur [mm]: 63; Année jusqu'à: 01/2010, 02/2010, 12/2009; numéro TECDOC du moteur: 24405, 19922, 26349, 27472, 26347, 20845, 27479, 18168, 18945, 27476, 27477, 27478; Montage d'origine: N47D20C