LPR 6T46077 Flexible de Frein

Taraudage/Filetage 2: M10x1; Longueur [mm]: 290; Taraudage/Filetage 1: M10X1, F10X1; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, extérieur, Essieu arrière, gauche, droit, Centre, intérieur; Dispositif de freinage: pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière; Année à partir de: 11/2009, 05/1984; Année jusqu'à: 12/2001; Type de véhicule: Punto, 188AXM1A; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, pour véhicules avec ASR

LPR Flexible de frein pour SEAT: Marbella (MARBELLA Fourgon/berline à hayon 028A,MARBELLA 28A), Terra (TERRA 24,TERRA Fourgon/Break 024A), Panda & FIAT: Palio (Week End Phase 2 Europe,Week End Phase 2 Hors Europe,Phase 2,Week End 178,178), 500 (III Phase 3,III,C Phase 3,C,C Phase 2,III Phase 2), Punto (Grande 199,188,188 Phase 2), Panda (169 4x4) & ABARTH: 500 (Nuova C,C MCA,MCA,Nuova ) & RENAULT: R18 (Berline,18 Break 135_,18 Variable 135_,Break,18 134_), Fuego, Espace (II,I) & LANCIA: Ypsilon (843) (Ref : 6T46077) équivalente à RENAULT: 7700681968, 7701349337, 7704001939, 8414237 dimension du filetage : M10X1, longueur : 290.0, synonymes : Durite de frein, Longueur [mm] : 290 mm, Taraudage ou filetage 1 : M10X1, Taraudage ou filetage 2 : M10X1, but du produit : Sur une Volvo S70, les symptômes d'un flexible de frein défectueux peuvent inclure une pédale de frein spongieuse, une fuite de liquide de frein visible près des roues, et une diminution de l'efficacité du freinage. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état des flexibles pour éviter tout risque de sécurité., quand changer : Le remplacement du flexible de frein sur une Volvo S70 peut être un défi en raison de l'accès restreint aux composants. Il peut être nécessaire de retirer certaines pièces, comme le garde-boue, pour accéder correctement aux fixations du flexible. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détecter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.