METZGER 4116225 Flexible De Frein avec vis creuse

Longueur [mm]: 315; Diamètre 1 [mm]: 12,3; Taraudage/Filetage 2: F10 x 1; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis creuse; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, à l'étrier de frein; Année à partir de: 08/1997; Numéro de châssis (VIN) à: 4B-5-050 000; pour numéro PR: 1KD, 1KF; Année jusqu'à: 03/2005

METZGER Flexible de frein pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4Motion,B5 Variant 4Motion,PASSAT B5 Variant 3B5,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant 4Motion) & AUDI: S6 (Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro), A6 (C5 Avant 4B5, 4B6,Série 2 Avant Quattro,C5 4B2, 4B4,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) (Ref : 4116225) équivalente à AUDI: 4B0 611 775 A, 4B0 611 775 B, 4B0 611 775 C, 4B0611775A, 4B0611775B, 4B0611775C, 8E0 611 775 C, 8E0611775C & VAG: 4B0 611 775A, 4B0 611 775B, 4B0 611 775C, 8E0 611 775C & VW: 4B0 611 775 A, 4B0 611 775 B, 4B0 611 775 C, 4B0611775A, 4B0611775B, 4B0611775C, 8E0 611 775 C, 8E0611775C longueur : 315.0, synonymes : Durite de frein, Longueur [mm] : 315 mm, Diamètre 1 : 12,3 mm, Info complémentaire : avec vis creuse, Taraudage ou filetage 2 : F10X1, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Vous aurez besoin de clés à molette, d'une c...