FEBI BILSTEIN Flexible de frein pour SEAT: Cordoba, Ibiza & VOLKSWAGEN: Polo (Ref: 45212)

Flexible de frein-11425 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec vis. Côté d'assemblage: Essieu arrière droit. Dimension du filetage extérieur: M10 x 1. Fabricant: FEBI. Index: FE45212. Longueur [mm]: 220. Numéro d'article en paire: 45213. Numéro du fabricant: 45212. Poids [kg]: 0,143.

SEAT;VOLKSWAGEN Flexible de frein 45212 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Genre: Flexible de frein desserré Flexible de frein desserré Numéro d'article en paire: 45213 45213 Longueur [mm]: 220 220 Dimension du filetage extérieur: M10 x 1 M10 x 1 Dimension du filetage extérieur: M12 x 1 M12 x 1 Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Article complémentaire/Info complémentaire: avec tuyau avec tuyau Consultez les informations de service:. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

Produit jumelé : 45213; Longueur [mm]: 220; Dimension du filetage extérieur: M10 x 1, M12 x 1; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis creuse; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 12949, 13274, 16139, 13892, 15610, 13768, 15568, 13770, 12848, 9451, 9450, 15611, 12488, 13269, 12509, 16200, 13272, 13278, 13273, 16140, 15528, 9455, 9364, 15496, 5536, 13888, 16138, 13890, 13773, 13271, 14808, 13268, 16197, 13275, 16201, 13468, 13771, 11351, 9452; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ******6K*X*400001, ******6K*Y*502000, ******6K*X*290000, ******6K*X*610000

FEBI BILSTEIN Flexible de frein pour SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II) & VOLKSWAGEN: Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Phase 2,III Variant) (Ref : 45212) équivalente à SEAT: 6N0 611 764 F, 6N0 611 764 J & VW: 6N0 611 764 J longueur : 220.0 mm, Poids : 0.143 kg, Numéro d'article en paire : 45213, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.