SRAM Frein à disque hydraulique avant Code RSC noir avec levier en aluminium pour VTT

Frein à Disque Hydraulique Avant SRAM Code RSC | Contrôle et Puissance VTT UltimesLibérez tout votre potentiel sur les sentiers les plus exigeants avec le frein à disque hydraulique avant SRAM Code RSC. Conçu pour les rigueurs du VTT de descente moderne, de l´enduro et du VTT électrique agressif, le Code RSC offre une puissance percutante et un contrôle exceptionnel lorsque vous en avez le plus besoin. Domptez les descentes abruptes et techniques et roulez avec une confiance inébranlable, sachant que vous disposez d´une puissance de freinage de classe mondiale à portée de main. Ce frein est la référence en matière de freinage haute performance, offrant un mélange parfait de force brute, de modulation subtile et d´ergonomie ajustée au pilote.Au cœur du Code RSC se trouve son ajustabilité inégalée. La désignation RSC signifie Reach Adjust (réglage de la portée), SwingLink et Contact Point Adjust (réglage du point de contact), un trio de technologies vous donnant un contrôle total sur la sensation de freinage. Le réglage de la portée sans outil vous permet de positionner parfaitement le levier en fonction de la taille de votre main, assurant le confort et réduisant la fatigue sur les longues et difficiles descentes. Personnalisez davantage votre configuration grâce au réglage du point de contact qui vous permet de régler précisément le moment exact où les plaquettes entrent en contact avec le disque pendant le mouvement du levier. Cela offre une sensation entièrement personnalisée, d´une morsure nette et immédiate à une réponse plus progressive et modulée, le tout sans avoir besoin d´outils sur le sentier.La technologie innovante SwingLink de SRAM complète magistralement ces réglages en minimisant le jeu mort, le mouvement improductif du levier avant que les plaquettes n´entrent en contact avec le disque. Il en résulte une expérience de freinage incroyablement intuitive et puissante, offrant une puissance plus progressive tout au long de la course du levier pour un con...

SRAM 100530 Entièrement revue par Sram, le nouveau dispose toujours de 4 pistons mais il possède désormais un diamètre différencié pour offrir au pilote un freinage puissant et dosé. Cette progressivité est possible grâce aux technologies Swinglink et Lever Pivot bearing, cette dernière correspondant à un levier monté sur un pivot à roulement permettant au levier de rester fluide par tous les temps. Une molette externe est présente pour régler la garde du levier et ainsi trouver votre position naturel. Développé, testé et approuvé par les meilleurs Riders du circuit, les Sram Code RSC se destinent à des pratiques Gravity tel que la DH ou l'Enduro.Caractéristiques :Matériau corps : aluminiumMatériau levier : aluminiumAmbidextreLevier monté sur roulement à billes (Lever Pivot Bearing technology)Molettes de réglage de la gardeRéglage du point d'attaque des plaquettesCompatible MatchmakerEtrier en aluminium forgé4 pistonsPlaquettes métalliques avec support acierHuile : DOT 5.1Longueur du......

Voici la nouvelle référence en matière de puissance de freinage implacable. Nous avons renforcé le piston de 15 % et augmenté le volume du réservoir d'égalisation dans le levier de 30 % – pour une performance de freinage optimale tout au long de la course. De plus, les leviers offrent une précision et une progressivité constantes grâce à la technologie SwingLink et aux points de pivot à roulements à billes, peu importe la force avec laquelle vous freinez. Freinez plus tard, restez rapide plus longtemps !.