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FEBI BILSTEIN 177832 Joint de câche-culbuteurs

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Joint d'étanchéité (couvre-culasse)

Caractéristiques techniques : Matériau : ACM(caoutchouc polyacrylique) Poids [kg] : 0,036 Jambe de suspension pneumatique FEBI BILSTEIN 177832 compatible avec : Référence d'origine9802595980, 3639885, 03639885Modèles de voiturePEUGEOT 2008 Break (CU) 1.2 THP 130 / PureTech 130 (2015-2019), PEUGEOT 2008 Break (CU) 1.2 THP 110 / PureTech 110 (2015), CITROËN BERLINGO (B9) 1.2 PureTech 110 (2016), PEUGEOT 208 I Berline (CA, CC) 1.2 THP 110 (2013-2019), PEUGEOT 3008 SUV (M) 1.2 THP/ PureTech 130 (MRHNSM, MRHNSU, MRHNSJ, MRHNYW,... (2016), PEUGEOT 308 SW II 1.2 THP 110 (2014-2021), PEUGEOT 308 SW II 1.2 THP 130 (2014-2021), OPEL GRANDLAND X (A18) 1.2 (75) (2017), OPEL Crossland X (P17) 1.2 (75) (2017), OPEL Crossland X (P17) 1.2 (75) (2017), CITROËN C3 II (SC) 1.2 THP 110 (2014-2016), PEUGEOT 5008 (0U, 0E) 1.2 (2015-2017), CITROËN C4 II (B7) 1.2 THP 110 (NCHNZ6, NCHNV6) (2015-2017), CITROËN C4 II (B7) 1.2 THP 130 (NCHNYM, NCHNYT) (2014-2017), PEUGEOT PARTNER Tepee 1.2 THP (2016), PEUGEOT 3008 (0U) 1.2 (2015-2016), PEUGEOT 5008 II 1.

Prix inchangé depuis le 18/05/2026 à 19:35

Joint De Cache Culbuteurs 177832 Febi Febi 177832 Citroen;Ds;Opel;Peugeot

CITROEN;DS;OPEL;PEUGEOT Joint de cache culbuteurs 177832 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: ACM (caoutchouc polyacrylique) ACM (caoutchouc polyacrylique). Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Prix inchangé depuis le 30/05/2026 à 06:08

FEBI BILSTEIN 177832 Joint De Cache-Culbuteurs ACM (caoutchouc polyacrylique)

Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique); Poids [kg]: 0,036; numéro TECDOC du moteur: 28613, 32884, 29556, 34179, 29366, 32996, 34739, 34738, 34731, 34732, 32357

Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 11:25

FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour CITROËN: C3, Berlingo, C4 SpaceTourer, C4 Picasso, DS3, C3 Aircross, C4 Cactus, DS4 (Ref: 177832)

FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour CITROËN: C3 (III B618 Phase 2,II A51,III B618), Berlingo (B9 Break Phase 2), C4 SpaceTourer (Grand ), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), DS3 (A56 Phase 2 Cabriolet,A55 Phase 2), C3 Aircross (I Phase 2,I), C4 Cactus (Phase 2), DS4, C3 Picasso, C4 (II B7) & DS: DS4 (Crossback), DS3 (Cabriolet) & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee Phase 2,B9 Utilitaire Phase 2), 5008 (II P87,II Phase 2 P87,I Phase 2 T87), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 3008 (II Phase 2,II,I Phase 2), 308 (II T9 SW Phase II,II T9 SW,II T9 Phase II,II T9), 2008 (A94 5HB) & OPEL: Grandland (Phase 2,X), Crossland (X,Phase 2) (Ref : 177832) équivalente à CITROËN: 98 025 959 80 & DS: 98 025 959 80 & OPEL: 36 39 885, 98 025 959 80 & PEUGEOT: 98 025 959 80 & VAUXHALL: 036 39 885, 36 39 885, 98 025 959 80 matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM), Poids : 0.036 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manqu...

Prix inchangé depuis le 25/02/2026 à 14:39

FEBI BILSTEIN - Joint de cache culbuteurs 177832 - Réf. FB 177832

Le joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN 177832 est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité du moteur de votre véhicule. Il empêche les fuites d'huile en scellant le couvercle de la culasse, protégeant ainsi les composants internes du moteur et maintenant une pression d'huile optimale. Fabriqué en ACM (caoutchouc polyacrylique) pour une durabilité accrue, ce joint est conçu pour une performance fiable dans des conditions de fonctionnement exigeantes. Ce joint est compatible avec les modèles CITROËN C4 II, C3 III, C3 AIRCROSS II, PEUGEOT 208 I, OPEL CROSSLAND X et CROSSLAND, DS DS 3, voir liste complète. Le joint FEBI BILSTEIN 177832, d'un poids de 0,036 kg, assure une étanchéité efficace et durable. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Prix inchangé depuis le 28/04/2026 à 14:33

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Référence du produit

Critère Valeur
EAN 4054224778326
Marque FEBI

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