Ajusa 11075100 Joint de cache culbuteurs

Épaisseur: 0,3; Largeur [mm]: 163; Longueur [mm]: 363; pour numéro OE: 7701471213; Matériel de couvre-culasse: Aluminium; numéro TECDOC du moteur: 5522, 5520, 5521, 16274, 16275, 16276, 9624, 14328, 16326, 14329, 17266, 17267, 20903, 19670, 18178, 20443, 20901, 28713, 22375, 26522, 29727; Année à partir de: 01/1999; Année jusqu'à: 10/2003, 12/2001, 12/2004; Type de véhicule: KANGOO, CLIO II; Spécification: 1

Joints de cache culbuteur-1070224 Fabricant: AJUSA. Index: AJU11075100. Largeur [mm]: 163. Longueur [mm]: 363. Matériel de housse de la culasse: Fonte d'aluminium, Aluminium. Numéro du fabricant: 11075100. Poids [g]: 19,041. Pour numéro oe: 7701471213. Épaisseur [mm]: 0,35, 0,3.

NISSAN;RENAULT Joint de couvercle de soupape Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 0,3 0,3 Largeur [mm]: 163 163 Longueur [mm]: 363 363 pour numéro OE: 7701471213 7701471213 Matériel de housse de la culasse: Aluminium Aluminium. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Caractéristiques techniques : Épaisseur [mm]: 0,3 Largeur [mm]: 163 Longueur [mm]: 363 Matériel de housse de la culasse: Aluminium poids [g]: 19,041 pour numéro OE: 7701471213 numéro TECDOC du moteur: 14328; 14329; 16274; 16275; 16276; 16326; 17266; 17267; 18178; 19670; 20443; 20901; 20903; 22375; 26522; 28713; 29727; 5520; 5521; 5522; 9624 Année à partir de: 199901 Année jusqu'à: 200112; 200310; 200412 Type de véhicule: CLIO II; KANGOO Réf : AJU11075100 Fabricant : Ajusa État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 7700106172 7700471213 7700868132 7701471213 Véhicules compatibles : RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) (1996) TWINGO I (C06_) (1996) TWINGO I Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (S (1997) KANGOO (KC0/1_) (1997) KANGOO Express (FC0/1_) (1997) TWINGO I Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (S (1996) CLIO II Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (SB (1998) KANGOO Express (FC0/1_) (1998) TWINGO II (CN0_) (2007) CLIO II (BB_, CB_) (2000) KANGOO Express (FC0/1_) (2003) KANGOO Express (FC0/1_) (2002) CLIO II (BB_, CB_) (1999) KANGOO (KC0/1_) (1998) CLIO II Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (SB (1999) NISSAN KUBISTAR Fourgon (X76) (2003) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

AJUSA Joint couvre culbuteurs pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Clio (Campus Evolution 3 Portes,II 5 Portes,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I Société Phase 3,II 3 Portes,II Société Phase 2,I 3 Portes Phase 3,II Société,I 5 Portes Phase 3,II 5 Portes Phase 2), Twingo (I X06,II X44,I Phase 2 X06) & BMW: Série 3 (E46 Touring) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.713,II 906.711,II 906.153,II 906.735,II 906.155,II 906.253,II 906.733,II 906.731,II 906.255) & PROTON: Persona (PERSONA 400) & NISSAN: Primera (2 Berline P12,2 Break WP12), Kubistar (X76) & VAUXHALL: Nova & HYUNDAI: Coupé (II Phase 2,II) & OPEL: Tigra (Twintop Phase 2,Twintop) (Ref : 11075100) équivalente à RENAULT: 7700106172, 7700471213, 7700868132, 7701471213 référence constructeur : 7701471213, longueur : 363.0, Épaisseur : 0,3 mm, Longueur [mm] : 363 mm, Largeur : 163 mm, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener u...