FEBI Joint de cache culbuteurs, par ex. pour VW, Porsche, Ford, Seat, Audi

AUDI;FORD;PORSCHE;SEAT;VOLKSWAGEN Joint de cache culbuteurs 33726 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Matériau: Caoutchouc Caoutchouc pour numéro OE: 022 103 483 E 022 103 483 E. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Matériel: Caoutchouc; pour numéro OE: 022 103 483 E; numéro TECDOC du moteur: 16390, 14910, 15128, 18753, 20523, 16526, 17186, 16870, 18472, 19200

Le joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN 33726 est une pièce essentielle pour l'étanchéité du moteur de votre véhicule. Fabriqué en caoutchouc de haute qualité, ce joint assure une protection efficace contre les fuites d'huile, contribuant ainsi à la longévité et aux performances optimales de votre moteur. Il est conçu pour résister aux températures élevées et aux contraintes mécaniques, garantissant une étanchéité fiable dans des conditions de fonctionnement difficiles. Ce joint est compatible avec plusieurs modèles, notamment le VW Transporter T5, la Golf IV Variant, et l'Audi A3, voir liste complète. Le joint FEBI BILSTEIN 33726 porte la référence FB 33726 et est conçu pour le numéro OE 022 103 483 E, avec un poids de 0,02 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour VOLKSWAGEN: Sharan (II 4-Motion,II Phase 2,II Phase 2 4MOTION,II), Phaeton (Phase I,Phase II), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T5 7H 4-Motion,T5 7H), Golf (IV Variant 4Motion,IV 4Motion,V 4Motion), Eos, Touareg (I), Bora (4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6) & AUDI: TT (série 2 Roadster,série 1 Quattro AU34,série 2 Coupé), A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro) & SEAT: Alhambra (II,II Phase 2,II 4Motion,II Phase 2 4Motion), Leon (I 1M1) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) & PORSCHE: Cayenne (9PA) (Ref : 33726) équivalente à AUDI: 022 103 483 E, 22 103 483 E & FORD: 1 118 023 & FORD USA: YM21-6P036-AA & PORSCHE: 955 104 483 00 & SEAT: 022 103 483 E, 22 103 483 E & VW: 022 103 483 E, 22 103 483 E matériau : caoutchouc, référence constructeur : 022 103 483 E, Poids : 0.02 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le mot...