Elring 025.460 Joint d'étanchéité, carter d'huile

Joints de carter d'huile-10921 Fabricant: ELRING. Index: EL025460. Numéro du fabricant: 025.460. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour métal- élastomère, Joint d'étanchéité en métal élastomère.

FORD;FORD USA;JAGUAR;MAZDA Joint de carter 025.460 Elring Nombre de pièces requis: 2 Garantie: 2 ans 2 ans Type de joint d'étanchéité: Joint métal-élastomère Joint métal-élastomère numéro de tarif douanier: 8409919990 8409919990. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité en métal élastomère; Code d'article: 8409919990; Année jusqu'à: 07/2003, 10/2003; pour modèles de série/types: Tribute EP

ELRING Joint de carter d'huile pour FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3 ,III GE break,I FD Clipper,I FD Berline,III GE Berline,III GE Break Phase 3,II GD Berline/Hatchback,II GD Break,III GE Hatchback Phase 3), Cougar, Maverick (II) & JAGUAR: XJ (Sovereign,351,350 6), X-Type (Break Phase 2,Berline Phase 2,Berline,Break), S-Type (II,II Phase 2) & MAZDA: Tribute & FORD USA: TAURUS (Wagon) (Ref : 025.460) équivalente à FORD: 2R8E 6710AA, 2R8E 6710BA, 4 139 726, 4 174 016, 4 763 355, XW4E 6710BC & JAGUAR: C2S 11588, C2S 43270, XR8 27533 & MAZDA: AJ03-10-431 quantité : 1, Type de joint d'étanchéité : Joint d'étanchéité en métal élastomère, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Les joints sont des pièces très importantes qui jouent un rôle simple mais essentiel : ils permettent d'assurer une étanchéité optimale entre deux pièces. Il en existe plusieurs, leur taille et leur forme varie selon la pièce qu'ils accompagnent. Le joint de carter d'huile empêche les fuites au niveau du carter, la pièce qui contient la réserve d'huile de lubrification et qui protège le bas du moteur. L'huile permet de protéger et de lubrifier les surfaces, de refroidir les organes du moteur, de chasser les impuretés et de prévenir la corrosion. Pour cette raison, elle requiert une étanchéité particulière qui est assurée par le joint de carter., quand changer : Il n'existe aucune préconisation particulière concernant les changements de joint de carter d'huile. Lors de la révision, assurez-vous qu'il n'y a pas de traces d'huile sur le bas du moteur. Lorsque vous êtes à l'arrêt, l'apparition de taches d'huile ou de suintements doivent vous alerter. Ces fuites indiquent que le joint ne garantit plus une bonne étanchéité. Ne négligez pas ces signes et changez-le avant que la fuite n'entraîne des dégâts encore plus importants., pourquoi changer : De la même façon qu'un astronaute ne s'aventurerait pas sur la lune sans une combinaison parfaitement étanche, vous ne...