Ajusa Joint d'étanchéité, culasse MULTILAYER STEEL 10207200

Joints de culasse-1070208 Diamètre [mm]: 73. Fabricant: AJUSA. Index: AJU10207200. Largeur [mm]: 238. Longueur [mm]: 284. Numéro du fabricant: 10207200.

FORD Joint d'étanchéité, culasse MULTILAYER STEEL Garantie: 2 ans 2 ans Largeur [mm]: 238 238 Diamètre [mm]: 73 73 Longueur [mm]: 284 284. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Largeur [mm]: 238; Diamètre: 73; Longueur [mm]: 284; Info complémentaire: MULTILAYER STEEL; Type de véhicule: TRANSIT CONNECT, TOURNEO CONNECT, FOCUS III Turnier, C-MAX II ECOBOOST, GRAND C-MAX ECOBOOST, C-MAX, FIESTA; numéro TECDOC du moteur: 26478, 33181, 33182, 26479, 33179, 33180, 33178, 30309, 29434, 33165, 36226, 28261, 31109, 29695, 27833, 27834, 31015, 31016, 28068, 27835, 27836, 27831, 32762, 27837, 27838, 31511, 31512, 29694, 31101, 31102, 38690, 38691, 43805, 35635, 30757, 30758, 32680, 32681, 44610, 35262, 35263, 35264, 35265, 35266, 35712, 35713, 35267, 35261, 35710, 35711, 35324, 35670, 35691, 35692, 35708, 35709, 38597, 38545, 38546, 41173; pour numéro OE: 1771609

Assurez une étanchéité optimale de votre bloc moteur avec le joint de culasse AJUSA 10207200, une pièce essentielle conçue pour garantir la séparation parfaite des circuits de refroidissement, de lubrification et de la chambre de combustion. Ce composant crucial assure la pression de serrage nécessaire entre la culasse et le bloc-cylindres, prévenant ainsi toute perte de compression ou fuite de fluides, ce qui préserve la longévité de votre motorisation face aux contraintes thermiques extrêmes. Sa conception précise répond aux exigences strictes des constructeurs, offrant une fiabilité durable pour les interventions de maintenance moteur courantes. Cette référence est compatible avec de nombreux modèles de la marque Ford tels que la Fiesta VI, le Focus III ou encore le SUV EcoSport, parmi une large gamme de véhicules, voir liste complète. Présentant des dimensions de 284 mm de longueur, 238 mm de largeur et un diamètre de 73 mm, ce joint est identifié par la référence constructeur 10207200 et correspond au standard EAN 8433577134922. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

AJUSA Joint de culasse pour FERRARI: F430 (Coupé) & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49,PARTNER Fourgon/monospace 5_, G_), Boxer (I) & FORD: Puma (II,PUMA J2K, CF7,II Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,II B7,Grand II B7), Focus (III Hatchback Phase 2,III Berline,III Hatchback,III SW,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), Fiesta (VII Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes,FIESTA VII HJ, HF,VII Phase 2 Van,VII 3 portes,VII Van,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VII Phase 2 5 portes), Courier (Transit Phase 2,Tourneo Phase 2,Transit ,Tourneo ), Ecosport (Phase 2,Phase 3), B-Max, Connect (Transit II,Transit II Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Break,V CNG Berline,V CNG Hatchback), Transit/Tourneo (Transit Custom I Combi Phase 2,Transit Custom I Phase 2,TOURNEO CUSTOM V362 Autobus/Autocar F3) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 Berline), Phaeton (Phase III,Phase II) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Break) & IVECO: Massif & BMW: Z4 (E89 Roadster) & KIA: Soul (I) (Ref : 10207200) équivalente à FORD: 1771609, 1939521, CM5G6051GC, DM5G-6051-AA gamme équipementier : MULTILAYER STEEL, longueur : 284.0, Épaisseur : 6 mm, Diamètre : 73 mm, Longueur [mm] : 284 mm, Largeur : 238 mm, but du produit : Pour déterminer si le joint de culasse de votre RENAULT a besoin d'être remplacé, soyez attentif à certains signes. Une surchauffe moteur régulière, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une consommation excessive de liquide de refroidissement sont des symptômes qui ne trompent pas. De plus, une perte de puissance du moteur ou le mélange du liquide de refroidissement et de l'huile dans le moteur sont des signes avant-coureurs qu'il est temps de remplacer le joint de culasse de votre RENAULT., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une HYUNDAI Starex peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, y compris le collecteur ...