AJUSA 10175200 Joint d'étanchéité, culasse

Diamètre: 82; Info complémentaire: MULTILAYER STEEL; numéro TECDOC du moteur: 22587, 31851, 22589, 22588, 32196, 20060, 24814, 24824, 22591, 26188, 24612, 23361, 24983, 18730, 26299, 26685, 22590, 26300, 25517, 29610, 25439, 25706, 22592, 18838, 20262, 19313, 19347, 24375, 29608, 20059, 33728, 25059, 20164, 20270, 20857, 24374, 28038, 21873, 35047, 32833, 24756, 24910, 25232, 24444, 28230, 28521, 28214, 39032, 39209, 23637, 29471, 30807, 29609; Code moteur: LXV; Année jusqu'à: 12/2011, 12/2010; Année à partir de: 02/2007; Type de véhicule: MOKKA, ASTRA J

ALFA ROMEO;CHEVROLET;FIAT;OPEL;SAAB;VAUXHALL Joint d'étanchéité, culasse MULTILAYER STEEL Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 82 82. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

AJUSA Joint de culasse pour OPEL: Zafira (B Family,B Phase 2,B,C Tourer,C Tourer Phase 2), Astra (J GTC, Classic III sur base H Berline L69, Classic III sur base H L48,J Hatchback F68, Classic III sur base H Break L35 - L70,H Berline L69,J Sports Tourer,H Twintop L67,H L48,H Break L35 - L70,J Berline F69,H GTC L08), Mokka (X), Meriva (A), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35), Insignia (A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08), Signum (FL) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70), Zafira (II FL,II) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & CHEVROLET: Cruze (Hatchback J305,Berline J300,Break J308), Trax, Orlando (J309), Aveo (T300 Berline,T250/2,T300 Hatchback) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berline) & SAAB: 9-5 (II Sedan) (Ref : 10175200) équivalente à ALFA ROMEO: 71744395 & CHEVROLET: 55355578 & FIAT: 71744395 & OPEL: 5607895, 93186222 Poids [g] : 155.0 g, gamme équipementier : MULTILAYER STEEL, Épaisseur : 5.0 mm, Diamètre : 82.0 mm, Longueur [mm] : 400.0 mm, Largeur : 170.0 mm, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bl...