CORTECO Joint de culasse pour AUDI: Q5, A6, A8, A4, A5, A7, Q7 & PORSCHE: Panamera, Cayenne, Macan & VOLKSWAGEN: Touareg (Ref: 83403323)

Côté d'assemblage: gauche; Côté d'assemblage: pour cylindres 4-6, pour cylindres 1-3; Longueur [mm]: 315; Largeur [mm]: 190; Diamètre: 84; Épaisseur: 1,68; numéro TECDOC du moteur: 27957, 24760, 24873, 24761, 25669, 24762, 25668, 24892, 32992, 30594, 24926, 27356, 25402, 25216, 25215, 25770, 31397, 24959, 26228, 27526, 24886, 23973, 25723, 31395, 24396, 24397, 28254, 27956, 29239, 29593, 29600, 29745, 31344, 31348; Année à partir de: 05/2011, 05/2010, 03/2012; Année jusqu'à: 11/2010

CORTECO Joint de culasse pour AUDI: Q5 (II,I 8RB Phase 2,I 8RB), A6 (Série 4 Berline,Allroad 3,Série 4 Avant,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Phase 2 Berline), A4 (Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Allroad 1 Quattro 8KH), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine), A5 (I Coupé Quattro Phase 2 8T3,I Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,I Coupé Phase 2 8T3,I Sportback Phase 2 8TA,I Cabriolet Phase 2 8F7,I Sportback Quattro Phase 2 8TA), A7 (4G Sportback,4G Sportback Phase 2,4G Sportback Quattro), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) & PORSCHE: Panamera (Panamara 970-1,970-2), Cayenne (92A), Macan (95B) & SKODA: Superb (II 4x4,II 4x4 Phase 2) & SSANGYONG: Korando (II CK) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,II Phase 2) & SEAT: Exeo (Break) (Ref : 83403323) équivalente à AUDI: 059 103 383 JR matériau : métal, épaisseur : 1.68, longueur : 315.0, Côté d'assemblage : gauche, Épaisseur : 1,68 mm, Diamètre : 84 mm, Longueur [mm] : 315 mm, Largeur : 190 mm, Matériel : Métal, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer un problème spécifique au joint de culasse de la Clio., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une MITSUBISHI Colt peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, tels que le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est égale...