TRW ELRING Joint de culasse pour FORD: Orion, Mondeo, Escort, Fiesta (Ref: 646.631)

Joints de culasse-1070208 Article supplémentaire (référence): ZKS: 802.870, 802.870. Diamètre [mm]: 77,5. Fabricant: ELRING. Index: EL646631. Nombre de dents: 1. Numéro du fabricant: 646.631. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour métal souple.

FORD Joint de culasse 646.631 Elring uniquement en combinaison avec: ZKS: 802.870 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 77,5 77,5 Nombre de dents: 1 1 Type de joint d'étanchéité: Joint en métal doux Joint en métal doux article supplémentaire (référence): 802.870 802.870 numéro de tarif douanier: 8409919990 8409919990. Année de construction: 1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000

Diamètre: 77,5; Nombre de dents: 1; Type de joint d'étanchéité: Joint pour métal souple; article complémentaire requis (n° d’article): 802.870; Code d'article: 8409919990

ELRING Joint de culasse pour FORD: Orion (II), Mondeo (I FD Clipper,I FD Berline,II GD Break,II GD Berline/Hatchback), Escort (VI Clipper,V Break,VI Cabriolet,V Berline/Hatcback,ESCORT V AAL, ABL,ESCORT VI Décapotable ALL,V Cabriolet,VI Berline/Hatcback), Fiesta (III 89) & BMW: Série 7 (E38) & OPEL: Omega (A Break), Rekord (REKORD A Coupé) & PEUGEOT: 206 (Ref : 646.631) équivalente à FORD: 6 847 749, 938M 6051AA quantité : 1, article supplémentaire (référence) : 802.870, Diamètre : 77,5 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour métal souple, Nombre de dents : 1, but du produit : Les symptômes incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche à l'échappement, une perte de puissance et une consommation anormale de liquide de refroidissement. Sur la PEUGEOT 206, ces signes peuvent être accentués par des fuites visibles autour du moteur., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une HYUNDAI Starex peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, y compris le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint de culasse. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique à la JAGUAR X-Type pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.