WILMINK GROUP Joint d'étanchéité, culasse 061.192 Elring 061.192

Épaisseur: 1,05; Épaisseur installée [mm]: 1,05; Nombre de rainures et de trous: 1; Piston dépassé à partir [mm]: 0,231; Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,330; Diamètre: 83; Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; Nombre de couches: 5; Code d'article: 8484100000

ELRING Joint de culasse pour LANCIA: Delta (844,844 Phase 2) & CADILLAC: BLS (Wagon C69,Berline C35) & CHEVROLET: CAVALIER (Coupé) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2,Berline Phase 2) (Ref : 061.192) équivalente à ALFA ROMEO: 55 206 455 & FIAT: 55206455 & SAAB: 93 166 863 nombre de repère, épaisseur : 1, quantité : 1, épaisseur : 1.05, Épaisseur : 1,05 mm, Diamètre : 83 mm, Épaisseur installée : 1,05 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Optez pour des marques réputées et fiables lors du choix d'un joint de culasse pour votre ALFA ROMEO. Des marques bien établies offrent généralement une meilleure qualité et durabilité., pourquoi changer : En plus des outils de base, il est recommandé d'avoir une clé dynamométrique pour assurer un serrage correct des boulons de culasse. Un outil de calage de distribution peut également être nécessaire pour repositionner correctement la courroie de distribution.