Joint d'étanchéité, culasse, 80,5 mm ELRING, par ex. pour Audi, Seat, VW, Ford

Joints de culasse-1070208 Article supplémentaire (référence): 819.824, ZKS: 819.824. Diamètre [mm]: 80,5, 81. Fabricant: ELRING. Index: EL412912. Nombre de trous: 3. Numéro du fabricant: 412.912. Piston dépassé jusqu'à [mm]: 1,20. Piston dépassé à partir [mm]: 1,11. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal. Épaisseur [mm]: 1,61. Épaisseur installée [mm]: 1,61.

AUDI;FORD;SEAT;VOLKSWAGEN Joint de culasse 412.912 Elring à partir de la valeur supérieure [mm]: 1,11 à la valeur supérieure [mm]: 1,2 diamètre (mm): 81 uniquement en combinaison avec: ZKS: 819,824 Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,61 1,61 Épaisseur installée [mm]: 1,61 1,61 Nombre de rainures et de trous: 3 3 Piston dépassé à partir [mm]: 1,11 1,11 Piston dépassé jusqu'à [mm]: 1,20 1,20 Diamètre [mm]: 80,5 80,5 Type de joint d'étanchéité: Joint de couches métalliques Joint de couches métalliques Nombre de plaquettes: 4 4 article supplémentaire (référence): 819.824 819.824 numéro de tarif douanier: 8484100000 8484100000. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Épaisseur: 1,61; Épaisseur installée [mm]: 1,61; Nombre de rainures et de trous: 3; Piston dépassé à partir [mm]: 1,11; Piston dépassé jusqu'à [mm]: 1,20; Diamètre: 80,5; Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal; Nombre de couches: 4; article supplémentaire (référence): 819.824; Code d'article: 8484100000; numéro TECDOC du moteur: 4961, 4990, 11370, 11369, 4985, 5527, 5528, 5531, 9512, 5535, 4987

ELRING Joint de culasse pour VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II,I), Golf (III Variant,III Syncro,III), Passat (B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B4 Variant,B4 Berline,B5 Variant Syncro,B5 Berline,B5 Variant), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III,III Variant Phase 2,III Phase 2,III Variant), Lupo, Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Vento, Caddy (II) & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Inca, Alhambra (II,I,II Phase 2), Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2), Arosa, Toledo (série 1) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), Cabriolet (8G), 80 (B4 Avant,B4), A6 (Série 2,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55,Série 2 Avant) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 412.912) équivalente à AUDI: 028 103 383 BR & CUPRA: 028 103 383 BR & FORD: 1 005 261, 1 079 768, 95VW 6051HA & SEAT: 028 103 383 BR & SKODA: 028 103 383 BR & VW: 028 103 383 BR nombre de repère, épaisseur : 3, matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.61 mm, article supplémentaire (référence) : 819.824, Diamètre : 80.5 mm, Épaisseur installée : 1.61 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide ...