Ferodo Joint d'étanchéité, culasse, 80,2 mm ELRING, par ex. pour Opel, Vauxhall

Joints de culasse-1070208 Diamètre [mm]: 80,2, 80,2. Fabricant: ELRING. Index: EL470364. Numéro du fabricant: 470.364. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal. Épaisseur [mm]: 0,32. Épaisseur installée [mm]: 0,32.

OPEL;VAUXHALL Joint de culasse 470.364 Elring Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 0,32 0,32 Épaisseur installée [mm]: 0,32 0,32 Diamètre [mm]: 80,2 80,2 Type de joint d'étanchéité: Joint de couches métalliques Joint de couches métalliques Nombre de plaquettes: 1 1 numéro de tarif douanier: 8484100000 8484100000. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Épaisseur: 0,32; Épaisseur installée [mm]: 0,32; Diamètre: 80,2; Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; Nombre de couches: 1; Code d'article: 8484100000

ELRING Joint de culasse pour PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi) & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70), Meriva (A) & OPEL: Meriva (A), Astra (G F08,F48,G Berline F69,G Break/caravanF35/F70), Combo (C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C) & CITROËN: Jumper (I) & FORD: Focus (C-Max) (Ref : 470.364) équivalente à OPEL: 24401453, 55 354 488, 56 07 864, 5607463 quantité : 1, épaisseur : 0.32, Épaisseur : 0,32 mm, Diamètre : 80,2 mm, Épaisseur installée : 0,32 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une JAGUAR X-Type peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, y compris le collecteur d'admission et certaines pièces du système de refroidissement, pour accéder au joint de culasse. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Certains problèmes courants de joint de culasse chez ALFA ROMEO incluent les fuites de liquide de refroidissement, la surchauffe du moteur et la perte de compression. Assurez-vous de choisir un joint de culasse de qualité pour éviter ces problèmes.