ELRING Pochette de joints moteur pour IVECO: Daily & RENAULT: Master Propulsion & R.V.I.: Mascott (Ref: 198.820)

IVECO Jeu de joints complet, moteur 198.820 Elring Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: Sans joint de culasse Sans joint de culasse Article complémentaire/Info complémentaire: Avec joint d'arbre de vilebrequin Avec joint d'arbre de vilebrequin Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint de cache-culbuteurs avec joint de cache-culbuteurs Article complémentaire/Info complémentaire: Avec joints de valve Avec joints de valve. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007

Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint de culasse de cylindre, avec bague d'étanchéité - vilebrequin, avec joint de couvercle de soupape, avec joint de tige de soupape; Code d'article: 8484900000; numéro TECDOC du moteur: 16514

ELRING Pochette de joints moteur pour IVECO: Daily (III Fourgon,III Châssis Cabine) & RENAULT: Master Propulsion (I) & R.V.I.: Mascott (Ref : 198.820) équivalente à IVECO: 500366171 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, joint spi de vilebrequin : oui, but du produit : Une pochette complète vous propose un assortiment de joints plus fourni que d'autres pochettes plus spécifiquement dédiées au haut moteur ou au bas moteur. Vous y trouverez la plupart des joints qui équipent votre moteur (joints toriques, bagues d'étanchéité, joint de collecteur d'admission, de pompe à eau, etc.). La composition de la pochette de joints varie selon différents critères. Il est donc important de vérifier que le ou les joints spécifiques dont vous avez particulièrement besoin font bien partie du lot., quand changer : Une pochette complète de joints est une option intéressante, et économique, dès lors que vous envisagez une série d'interventions sur divers éléments de votre moteur et/ou de ses périphériques. Vous aurez ainsi à votre disposition, à tout moment, l'ensemble des joints nécessaires, ce qui vous évitera la perte de temps des achats au coup par coup, au fil des réparations et des éventuelles mauvaises surprises., pourquoi changer : Quand un joint torique de boîte de vitesse se met à fuir et demande à être changé, il est fort probable que les joints similaires soient également dans un état propice à leur renouvellement. L'exemple vaut pour d'autres pièces. Disposer d'une pochette complète de joints complète vous permettra de profiter du démontage en cours pour remplacer tous ceux dont le niveau d'usure risquerait de vous obliger bientôt à une nouvelle intervention.