Elring 428.550 Joint d'étanchéité, culasse

Joints de culasse-1070208 Diamètre [mm]: 83,0, 83. Fabricant: ELRING. Index: EL428550. Nombre de rainures et de trous: 5. Numéro du fabricant: 428.550. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal. Épaisseur [mm]: 1,20.

TOYOTA Joint de culasse 428.550 Elring nombre d'encoches / trous: 5 Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,2 1,2 Nombre de rainures et de trous: 5 5 Diamètre [mm]: 83 83 Type de joint d'étanchéité: Joint de couches métalliques Joint de couches métalliques numéro de tarif douanier: 8484100000 8484100000. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Épaisseur: 1,2; Nombre de rainures et de trous: 5; Diamètre: 83; Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; Code d'article: 8484100000

ELRING Joint de culasse pour TOYOTA: Avensis (AT22* Break,AVENSIS Break _T22_,AVENSIS Liftback _T22_,ZZT22*,T25 Berline,AT22*,AT22* Berline,T25,ZZT22* Break,T25 Break,ZZT22* Berline), RAV4 (II), Corolla (120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Wagon fab. Japon,110 facelift fab. Japon,120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon), Previa (/Tarago), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), Picnic, Avensis Verso (CM20) & FORD: Cortina (CORTINA Coupé) (Ref : 428.550) équivalente à TOYOTA: 11115-27010-E0, 11115-27011-E0 nombre de repère, épaisseur : 5, quantité : 1, épaisseur : 1.2, Épaisseur : 1,2 mm, Diamètre : 83 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de mayonnaise sous le bouchon d'huile. Ces signes indiquent souvent une fuite entre les circuits de refroidissement et de lubrification., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une MITSUBISHI Colt peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, tels que le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique à la JAGUAR X-Type pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.