Elring 582.871 - Kit de joints, culasse

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape, sans joint de couvre-culasse, sans joint de culasse; Version: incl. 129.780 (PTFE), incl. 326.470 (PTFE); Code d'article: 8484900000; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 70-1-065 260, 70-1X-058 732, 2D-1-016 678

VOLKSWAGEN Jeu de joints, culasse 582.871 Elring Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: Avec joints de valve Avec joints de valve Article complémentaire/Info complémentaire: sans joint de couvercle de culasse sans joint de couvercle de culasse Article complémentaire/Info complémentaire: Sans joint de culasse Sans joint de culasse Version: dont 129.780 (PTFE) dont 129.780 (PTFE) Version: inclu 326.470 (PTFE) inclu 326.470 (PTFE) numéro de tarif douanier: 8484900000 8484900000. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

ELRING Pochette de joints haut moteur pour SEAT: RITMO (138) & FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3) & VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70), LT (III 35,III 46,II 28,II 35,II 46,III 28) & MAZDA: MPV (II FL) & FERRARI: 550 Barchetta & OPEL: Zafira (B Phase 2,B), Corsa (D 3 portes), Insignia (A Hatchback), ADMIRAL (B), Vectra (C Berline F69) & PEUGEOT: Expert (I,I Phase 2) (Ref : 582.871) synonymes : Pochette de rodage, Pochette haut moteur, Version : INCL.326.470(PTFE), Info complémentaire : sans joint de culasse, but du produit : Les symptômes courants incluent une perte de puissance, une surchauffe du moteur, des fuites d'huile ou de liquide de refroidissement, et une fumée excessive à l'échappement. Ces signes peuvent indiquer que les joints sont usés ou endommagés, nécessitant une inspection et un remplacement., quand changer : Le remplacement de la pochette de joints haut moteur sur un Volkswagen Crafter peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il peut être nécessaire de démonter plusieurs composants, comme le collecteur d'admission et certaines pièces du système de refroidissement, pour accéder aux joints. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, un couplemètre, et un extracteur de joints. Des outils spécifiques peuvent être requis pour retirer certains composants du moteur, selon le modèle exact de votre S-Max.