ELRING Joint de culasse pour LAND ROVER: Defender & FORD: Transit/Tourneo, Ranger (Ref: 818.920)

Joints de culasse-1070208 Diamètre [mm]: 87,4. Fabricant: ELRING. Index: EL818920. Nombre de couches: 3. Nombre de trous: 3. Numéro du fabricant: 818.920. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal. Épaisseur [mm]: 1,2. Épaisseur installée [mm]: 1,2.

FORD;LAND ROVER Joint, culasse 818.920 Elring Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,2 1,2 Épaisseur installée [mm]: 1,2 1,2 Nombre de rainures et de trous: 3 3 Piston dépassé à partir [mm]: 0,571 0,571 Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,620 0,620 Diamètre [mm]: 87,4 87,4 Type de joint d'étanchéité: Joint de couches métalliques Joint de couches métalliques Nombre de plaquettes: 3 3 numéro de tarif douanier: 8484100000 8484100000. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Épaisseur: 1,2; Épaisseur installée [mm]: 1,2; Nombre de rainures et de trous: 3; Piston dépassé à partir [mm]: 0,571; Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,620; Diamètre: 87,4; Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; Nombre de couches: 3; Code d'article: 8484100000

ELRING Joint de culasse pour LAND ROVER: Defender (I Phase 2 130,I Phase 2 90,I Phase 2 110) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion combi,TRANSIT V363 Autobus/Autocar FAD, FBD,Transit 2006 AWD Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Transit 2006 Propulsion Phase 2), Ranger (III TKE,III TKE Phase 2) & DAIHATSU: Fourtrak (Ref : 818.920) équivalente à FORD: 1 717 596, 1 776 502, BK3Q-6051-C1C nombre de repère, épaisseur : 3, épaisseur : 1.2, Épaisseur : 1,2 mm, Diamètre : 87,4 mm, Épaisseur installée : 1,2 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer un problème spécifique au joint de culasse de la Clio., quand changer : Optez pour des marques réputées et fiables lors du choix d'un joint de culasse pour votre ALFA ROMEO. Des marques bien établies offrent généralement une meilleure qualité et durabilité., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique au modèle pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.