Elring 374.891 Joint d'étanchéité, culasse
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ELRING 374.891 Joint De Culasse Épaisseur: 1,4mm, Joint pour couches de métal
ELRING 374.891 Joint De Culasse Épaisseur: 1,4mm, Joint pour couches de métal
Épaisseur: 1,4; Épaisseur installée [mm]: 1,4; Phase de réparation: 3; Diamètre: 89,3; Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; Nombre de couches: 3; article complémentaire requis (n° d’article): 760.090; Code d'article: 8484100000
Prix inchangé depuis le 01/10/2026
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Elring 374.891 Joint d'étanchéité, culasse
Elring 374.891 Joint d'étanchéité, culasse
Prix actualisé le 18/10/2026
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Joint D'Étanchéité, Culasse 374.891 Elring Elring 374.891 Chrysler;Mercedes-Benz
Joint D'Étanchéité, Culasse 374.891 Elring Elring 374.891 Chrysler;Mercedes-Benz
CHRYSLER;MERCEDES-BENZ Joint d'étanchéité, culasse 374.891 Elring uniquement en combinaison avec: ZKS: 760.090 Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,4 1,4 Épaisseur installée [mm]: 1,4 1,4 Phase de réparation: 3 3 Diamètre [mm]: 89,3 89,3 Type de joint d'étanchéité: Joint de couches métalliques Joint de couches métalliques Nombre de plaquettes: 3 3 article supplémentaire (référence): 760.090 760.090. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011
Prix inchangé depuis le 05/09/2026
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ELRING Joint de culasse pour PEUGEOT: J7, J9 & MERCEDES-BENZ: Classe CLK, Sprinter, Classe E, Classe C, Classe V, Vito, Classe CLC (Ref: 374.891)
ELRING Joint de culasse pour PEUGEOT: J7, J9 & MERCEDES-BENZ: Classe CLK, Sprinter, Classe E, Classe C, Classe V, Vito, Classe CLC (Ref: 374.891)
ELRING Joint de culasse pour PEUGEOT: J7 (Camion plate-forme/Châssis), J9 & MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé), Sprinter (901-905 208 CDI,901-905 308 CDI,901-905 211 CDI,901-905 213 CDI,901-905 311 CDI,901-905 313 CDI,901-905 408 CDI,901-905 413 CDI,SPRINTER 2-t Autobus/Autocar B901, B902,901-905 411 CDI,SPRINTER 3-t Autobus/Autocar B903,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,SPRINTER 4-t Camion plate-forme/Châssis B904,SPRINTER 4-t Fourgon B904), Classe E (210 Berline,211 Phase 2 Break,210 Break,211 Break,211 Berline), Classe C (203 Coupé,203 Break,203 Phase 2 Break,203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Break,203 Phase 2 Coupé,202 Berline), Classe V (638), Vito (638), Classe CLC (203) & SEAT: 132 & VAUXHALL: Vectra (C FL Sedan,C Sedan) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2) & RENAULT: Mégane (II Berline 4 portes,II Break) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12) & BMW: Série 3 (E46 Coupé) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED) (Ref : 374.891) équivalente à MERCEDES-BENZ: 646 016 15 20, A 646 016 15 20 quantité : 1, épaisseur : 1.4, Épaisseur : 1,4 mm, article supplémentaire (référence) : 760.090, Diamètre : 89,3 mm, Phase de réparation : 3, Épaisseur installée : 1,4 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Les problèmes liés au joint de culasse dans les modèles NISSAN peuvent varier, mais certains sont plus courants que d'autres. Par exemple, une surchauffe du moteur peut entraîner une défaillance du joint de culasse. De plus, si le joint de culasse n'est pas correctement installé, cela peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement, ce qui peut endommager le moteur. Il est donc crucial de surveiller régulièrement l'...
Prix actualisé le 18/10/2026
|Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4041248212042 |
| Marque | ELRING |
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