TRW Elring 646.071 Joint d'étanchéité, culasse

Joints de culasse-1070208 Article supplémentaire (référence): 803.060, ZKS: 803.060. Diamètre [mm]: 79,5. Fabricant: ELRING. Index: EL646071. Numéro du fabricant: 646.071. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour métal souple. Épaisseur [mm]: 1,3.

OPEL;VAUXHALL Joint de culasse 646.071 Elring uniquement en combinaison avec: ZKS: 803.060 Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,3 1,3 Diamètre [mm]: 79,5 79,5 Type de joint d'étanchéité: Joint en métal doux Joint en métal doux article supplémentaire (référence): 803.060 803.060 numéro de tarif douanier: 8409999990 8409999990. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Épaisseur: 1,3; Diamètre: 79,5; Type de joint d'étanchéité: Joint pour métal souple; article complémentaire requis (n° d’article): 803.060; Code d'article: 8409999990; numéro TECDOC du moteur: 2733, 17589, 19897

ELRING Joint de culasse pour VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK III Hatchback,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70), Tigra & FIAT: Tempra (160 MQ 93 SW,160 SW) & OPEL: Astra (G F08,F48,G Berline F69,F Break/Caravan,F Cabriolet,F,F Berline,G Break/caravanF35/F70), Corsa (B), Combo (B Fourgon base Corsa B), Tigra & DACIA: Logan (MCV) & DODGE: NEON (II) (Ref : 646.071) équivalente à OPEL: 56 07 410, 90 470 226 quantité : 1, épaisseur : 1.3, Épaisseur : 1,3 mm, article supplémentaire (référence) : 803.060, Diamètre : 79,5 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour métal souple, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une PEUGEOT 405 peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, tels que le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Les voitures Peugeot, comme n'importe quelle autre marque, peuvent présenter des problèmes de joint de culasse. Parmi les problèmes les plus courants, on trouve les fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe du moteur, une perte de puissance et une consommation excessive de carburant. Ces problèmes peuvent souvent être attribués à un joint de culasse défectueux, qui n'est plus en mesure d'assurer une étanchéité adéquate entre le bloc moteur et la culasse.