Elring 828.913 Joint d'étanchéité, culasse

Joints de culasse-1070208 Article supplémentaire (référence): 820.458, ZKS: 820.458. Diamètre [mm]: 86,3. Fabricant: ELRING. Index: EL828913. Numéro du fabricant: 828.913. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour métal souple. Épaisseur [mm]: 1,3.

DAEWOO;OPEL Joint de culasse 828.913 Elring uniquement en combinaison avec: ZKS: 820.458 Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,3 1,3 Diamètre [mm]: 86,3 86,3 Type de joint d'étanchéité: Joint en métal doux Joint en métal doux article supplémentaire (référence): 820.458 820.458 numéro de tarif douanier: 8409919990 8409919990. Année de construction: 1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999

Épaisseur: 1,3; Diamètre: 86,3; Type de joint d'étanchéité: Joint pour métal souple; article complémentaire requis (n° d’article): 820.458; Code d'article: 8409919990

ELRING Joint de culasse pour OPEL: Kadett (E,E Berline,E Cabriolet,E Caravan), Omega (A Berline,A Break), Vectra (A Berline 86,87,VECTRA A Berline à hayon J89,VECTRA A J89,A 88,89), Rekord (REKORD E Break 61_, 66_, 67_,REKORD E 17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_), Astra (F Break/Caravan,F,F Berline), Ascona (C Berline,C) & NISSAN: 100NX (100 NX B13), Sunny (N14) & TOYOTA: Land Cruiser (_J8_), 4-Runner (4 Runner 130), Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France) & HYUNDAI: Elantra (Hatchback,Berline) & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48) & FIAT: Panda (141 MQ91) & MERCEDES-BENZ: Classe R (Long W251,W251) & DAEWOO: Aranos, Espero & VOLKSWAGEN: Coccinelle/Beetle, Corrado & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ) & MAZDA: Xedos (9) & ALFA ROMEO: 146 & LANCIA: Thesis (Ref : 828.913) équivalente à OPEL: 6 07 431, 6 07 986, 90 409 570 quantité : 1, épaisseur : 1.3, Épaisseur : 1,3 mm, article supplémentaire (référence) : 820.458, Diamètre : 86,3 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour métal souple, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer un problème spécifique au joint de culasse de la Clio., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une PEUGEOT 405 peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, tels que le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : En plus des outils mécaniques de base, il est recommandé d'avoir une clé dynamométrique pour assurer un serrage correct des boulons de culasse. Un extracteur de collecteur peut également être nécessaire pour retirer les composants encombrants.