TRW ELRING Joint de culasse pour OPEL: Kadett, Vectra, Astra, Combo (Ref: 825.395)

Joints de culasse-1070208 Article supplémentaire (référence): ZKS: 820.297, 820.297. Diamètre [mm]: 84, 84. Fabricant: ELRING. Index: EL825395. Nombre de rainures et de trous: 2. Numéro du fabricant: 825.395. Piston dépassé à partir [mm]: 0,91. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour métal souple. Épaisseur [mm]: 1,50. Épaisseur installée [mm]: 1,50.

OPEL Joint de culasse 825.395 Elring nombre d'encoches / trous: 2 à partir de la valeur ci-dessus [mm]: 0,91 uniquement en combinaison avec: ZKS: 820.297 Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,5 1,5 Épaisseur installée [mm]: 1,5 1,5 Nombre de rainures et de trous: 2 2 Piston dépassé à partir [mm]: 0,91 0,91 Diamètre [mm]: 84 84 Type de joint d'étanchéité: Joint en métal doux Joint en métal doux article supplémentaire (référence): 820.297 820.297 numéro de tarif douanier: 8409999990 8409999990. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999

Épaisseur: 1,5; Épaisseur installée [mm]: 1,5; Nombre de rainures et de trous: 2; Piston dépassé à partir [mm]: 0,91; Diamètre: 84; Type de joint d'étanchéité: Joint pour métal souple; article complémentaire requis (n° d’article): 820.297; Code d'article: 8409999990

ELRING Joint de culasse pour OPEL: Kadett (E,E Berline,E Caravan), Vectra (A Berline 86,87,A 88,89), Astra (F Break/Caravan,F,F Berline,F Van), Combo (A Fourgon base Kadett E) & VOLVO: 740 (Break/Estate,744) & LADA: Sagona, Forma (Ref : 825.395) équivalente à OPEL: 56 07 413, 6 07 466, 90 323 253, 90 324 963, 90 349 875 nombre de repère, épaisseur : 2, quantité : 1, épaisseur : 1.5, Épaisseur : 1,5 mm, article supplémentaire (référence) : 820.297, Diamètre : 84 mm, Épaisseur installée : 1,5 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour métal souple, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de mayonnaise sous le bouchon d'huile. Ces signes indiquent souvent une fuite entre les circuits de refroidissement et de lubrification., quand changer : Optez pour des marques réputées et fiables lors du choix d'un joint de culasse pour votre ALFA ROMEO. Des marques bien établies offrent généralement une meilleure qualité et durabilité., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique au modèle pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.