Joint d'étanchéité, culasse AH6330 Payen AH6330

Joints de culasse-1070208 Fabricant: PAYEN. Index: AH6330. Numéro du fabricant: AH6330. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal.

Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; numéro TECDOC du moteur: 23561, 26243, 19288, 26142, 26133, 26125, 26126, 26207, 26212, 26214, 21165, 21166, 20815, 19304, 26141, 26262, 26529, 26530, 30038, 27464, 35954, 31827, 31824, 30813, 30893, 43165, 34565, 34566, 42967; Année jusqu'à: 03/2011

NISSAN;RENAULT Joint d'étanchéité, culasse AH6330 Payen Garantie: 2 ans 2 ans Type de joint d'étanchéité: Joint de couches métalliques Joint de couches métalliques. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

PAYEN Joint de culasse pour MINI: MINI (R50/53) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 3,III,III Phase 2) & RENAULT: Mégane (III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Estate,III Coupé,III Hatchback), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Clio (III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 5 Portes), Latitude (Berline), Scénic (Grand III,III), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate) & TOYOTA: Harrier & NISSAN: Qashqai (+2 I JJ10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,I Phase 2 J10E), X-Trail (T31 JPN,T32RR RUS,T32R RUS,T31R RUS), Tiida (Sedan SC11,C11) & MAZDA: 2 (Mazda II DE), 6 (Mazda II) (Ref : AH6330) équivalente à NISSAN: 11044-EN200 & RENAULT: 77 01 065 095 Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une MITSUBISHI Colt peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, tels que le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, d'un jeu de douilles, d'un tournevis, et d'un extracteur de goujons. Un manuel de réparation spécifique à la Clio est également recommandé pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.