Payen AG9310 Joint d'étanchéité, Culasse, Joint Couvre Culasse

Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; article complémentaire requis (n° d’article): HBS508; numéro TECDOC du moteur: 18481, 20287, 25073, 34180, 32881, 34075, 26119, 29926; Année jusqu'à: 12/2013; pour le modèle de la série de modèles: C1, 107; Type de véhicule: 107

PAYEN Joint de culasse pour IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4X4) & PEUGEOT: 107 (Phase 2 5 Portes,3 Portes,5 Portes), 108 (3 Portes,5 Portes) & TOYOTA: IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Yaris (4 P21/PA1/PH1 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Aygo (I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,X AB7,II KGB/PAB 5 Portes,I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2) & SUBARU: Justy & CITROËN: C1 (Phase 2 5 Portes,B4 5 Portes,3 Portes,Phase 2 3 Portes,B4 3 Portes,5 Portes) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611) & OPEL: Insignia (A Sport Tourer) & DAIHATSU: Sirion (II), Cuore (L276) & MITSUBISHI: FTO (Ref : AG9310) équivalente à PEUGEOT: 0209EC & TOYOTA: 1111540060 quantité : 1, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une PEUGEOT 405 peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, tels que le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique...