Joint d'étanchéité, culasse AB5310 Payen AB5310

Joints de culasse-1070208 Article supplémentaire (référence): HBS243. Fabricant: PAYEN. Index: AB5310. Nombre de dents: 3. Numéro du fabricant: AB5310. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal. Épaisseur [mm]: 1,320.

Épaisseur: 1,32; Nombre de dents: 3; Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; article complémentaire requis (n° d’article): HBS243; numéro TECDOC du moteur: 12081, 15905, 15906, 15903, 15904, 15937, 15938, 15939, 17524, 17526, 20062, 18779, 18780, 25795, 25796, 25797, 25798, 25799, 25800, 25801, 38538, 38539, 17521, 18480, 23303, 20047, 19112, 20063, 25793, 25794, 38540, 19579, 23304, 23371, 23372, 46328

FORD;MAZDA Joint d'étanchéité, culasse AB5310 Payen Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,32 1,32 Nombre de dents: 3 3 Type de joint d'étanchéité: Joint de couches métalliques Joint de couches métalliques. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

PAYEN Joint de culasse pour VOLVO: V70 (II) & FORD: S-Max (I), Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2,II Berline,I Berline,II Clipper,I Clipper Phase 2,II Hatchback,C-Max,I Hatchback,II SW Phase 2), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback), Galaxy (II CA1), Connect (Tourneo TC7,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Transit TC7 Phase 2), Fiesta (IV Phase 2), C-Max (CB3), Courier & FIAT: Talento (290) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi 4X4,1U5 Combi), Fabia (I Sedan,I Sedan Phase 2) & ROVER: 75 (FL Tourer,Tourer) & RENAULT: Scénic (II), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline) & MAZDA: 121 (JA/JB) & PEUGEOT: 307 (Restylée), Expert (II VUL) & SEAT: 124 (Berline) & HONDA: Civic (EJ* Coupé) & AUDI: A4 (Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Quattro 8K2) & VAUXHALL: Meriva (A), Signum (FL) & VOLKSWAGEN: Caddy (III,III Maxi) (Ref : AB5310) équivalente à FORD: 1105916, 1131832, 1477467, 1S4Q6051HA, 1S4Q6051HB, XS4Q6051BD quantité : 1, épaisseur : 1.32, Épaisseur : 1,32 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, Nombre de dents : 3, but du produit : Les symptômes peuvent inclure une surchauffe du moteur, une perte de puissance, de la fumée blanche à l'échappement, et une consommation anormale de liquide de refroidissement. Sur la KIA Sedona, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur V6, qui peut rendre le diagnostic plus complexe., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une PEUGEOT 206 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, comme le collecteur d'admission et le système de distribution, pour accéder au joint., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique au modèle pour suivre les étapes p...