FEBI BILSTEIN Joint de culasse pour IVECO: Daily (Ref: 102239)

CITROEN;FIAT;IVECO;OPEL;PEUGEOT;RENAULT Joint d'étanchéité, culasse 102239 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 474 474 Largeur [mm]: 182 182 Épaisseur [mm]: 1,4 1,4 Matériau: Métal Métal Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur [mm]: 474; Largeur [mm]: 182; Épaisseur: 1; Matériel: Métal; Poids [kg]: 0,184; pour numéro OE: 0 9946 0983; numéro TECDOC du moteur: 19362

FEBI BILSTEIN Joint de culasse pour PEUGEOT: Boxer (BOXER Camion plate-forme/Châssis ZCT_,BOXER Autobus/Autocar 230P,BOXER Autobus/Autocar 244, Z_,I,II), 407 (Berline) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 15Q,230-231-232-234), 132 & IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine,III Fourgon,II Phase 2 Fourgon,II,III Châssis Cabine,DAILY II Camion plate-forme/Châssis,II Phase 2 Combi/Bus,DAILY II Fourgon,DAILY III Fourgon,I) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (II,I) & RENAULT: Master (I Phase 3,I Phase 2,II,I), Espace (IV Phase 2,Grand IV Phase 2 ) & MITSUBISHI: Eclipse (ECLIPSE) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2) & OPEL: Signum (FL), Astra (H Twintop L67,H GTC L08), Movano (A) & SKODA: 100-136 Series (110) & MERCEDES-BENZ: MB (631) & TOYOTA: Verso S, Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*) & VAUXHALL: Vectra (C) & SEAT: Toledo (série 2) (Ref : 102239) équivalente à CITROËN: 0209.0E, 209.0E & FIAT: 99460983 & IVECO: 0 9946 0983, 9946 0983 & OPEL: 45 00 884 & PEUGEOT: 0209.0E, 209.0E & RENAULT: 77 01 044 226 & VAUXHALL: 045 00 884, 45 00 884 matériau : métal, épaisseur : 1.4, longueur : 474.0, Épaisseur : 1,4 mm, Longueur [mm] : 474 mm, Largeur : 182 mm, Matériel : Métal, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de mayonnaise sous le bouchon d'huile. Ces signes indiquent souvent une fuite entre les circuits de refroidissement et de lubrification., quand changer : Les problèmes liés au joint de culasse dans les modèles NISSAN peuvent varier, mais certains sont plus courants que d'autres. Par exemple, une surchauffe du moteur peut entraîner une défaillance du joint de culasse. De plus, si le joint de culasse n'est pas correctement installé, cela peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement, ce qui peut endommager le moteur. Il est donc crucial de surveiller régulièrement l'état de votre joint de culasse et de le remplacer si né...