Febi-Bilstein 14288 Joint d'étanchéité, culasse
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Febi bilstein 14288 Joint d'étanchéité, culasse
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Febi bilstein 14288 Joint d'étanchéité, culasse
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Joint D'Étanchéité, Culasse 14288 Febi Febi 14288 Mercedes-Benz
Joint D'Étanchéité, Culasse 14288 Febi Febi 14288 Mercedes-Benz
MERCEDES-BENZ Joint d'étanchéité, culasse 14288 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Poids (kg]: 0,24 0,24. Année de construction: 1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993
Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 03:20
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FEBI BILSTEIN Joint de culasse pour MERCEDES-BENZ: 201 Series, Classe G, 123 Series, 124 Series (Ref: 14288)
FEBI BILSTEIN Joint de culasse pour MERCEDES-BENZ: 201 Series, Classe G, 123 Series, 124 Series (Ref: 14288)
FEBI BILSTEIN Joint de culasse pour MERCEDES-BENZ: 201 Series (190 201), Classe G (GE-460.2,-GE), 123 Series (T123 Break,W123 Berline/chassis-cabine), 124 Series (T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320) (Ref : 14288) équivalente à MERCEDES-BENZ: 102 016 05 20, 102 016 06 20, 102 016 07 20, 102 016 12 20, 102 016 14 20, 102 016 22 20, 102 016 23 20, A102 016 05 20, A102 016 06 20, A102 016 07 20, A102 016 12 20, A102 016 14 20, A102 016 22 20, A102 016 23 20 Poids : 0.24 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûte...
Prix inchangé depuis le 25/02/2026 à 14:41
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FEBI BILSTEIN 14288 Joint De Culasse
FEBI BILSTEIN 14288 Joint De Culasse
Poids [kg]: 0,24; numéro TECDOC du moteur: 5050
Prix inchangé depuis le 03/06/2026 à 14:52
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4027816142881 |
| Marque | FEBI BILSTEIN |
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