Joint de culasse CORTECO 414645P - Réf. COR414645P

CITROEN;FIAT;PEUGEOT JOINTS DE CULASSE PSA TU3JP 206/C3 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 76 76 Épaisseur [mm]: 0,2 0,2 Épaisseur [mm]: 1,5 1,5 Poids (kg]: 0,22 0,22. Année de construction: 1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre: 76; Épaisseur: 0,2, 1,5; Poids [kg]: 0,22; numéro TECDOC du moteur: 658, 47558, 9546, 668, 669, 666, 661, 5160, 683, 4272, 5080, 6554, 2758, 2766, 2779, 4834, 2775, 4836, 2777, 5396, 14729, 14731, 5083, 12689, 6569, 16464, 18518, 6562; seulement en combinaison avec: 016207B; pour numéro OE: 0209CK; Matériel pour bloc-moteur: Aluminium

Optimisez l'étanchéité de votre moteur avec le joint de culasse CORTECO 414645P, une pièce de précision essentielle pour garantir la longévité de votre bloc moteur. Ce joint assure une séparation parfaite entre les circuits d'huile, de liquide de refroidissement et les chambres de combustion, empêchant ainsi toute fuite ou surchauffe préjudiciable aux performances mécaniques. Sa conception robuste permet de maintenir une pression optimale dans le cylindre et de résister aux contraintes thermiques extrêmes générées par le fonctionnement du moteur sur la durée. Ce modèle est compatible avec une large gamme de véhicules incluant les Citroën C3 I, Peugeot 106 I et Fiat Qubo, voir liste complète. Identifié par la référence constructeur COR414645P et doté d'un diamètre de 76 mm avec une épaisseur variant de 0,2 à 1,5 mm pour un poids de 0,22 kg, ce composant respecte les standards stricts de première monte pour une installation conforme. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CORTECO Joint de culasse pour PEUGEOT: 207 (5 portes,Berline tricorps,3 portes), 106 (Phase 2), Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Ranch (M49), 307 (Break), 309 (II), 206 (SD,SW), 405 (I Break 15E,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 2), 1007, 306 (N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Phase 1), 206+, 207+, Bipper (Tepee) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Break,M59 First Utilitaire,M49), C3 Pluriel, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,II A51), Xsara (Break N2,Berline Phase 2 N1,Coupé N0,Berline N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), C15 (Break), ZX (N2,Break N2), BX (Break XB,XB), AX (ZA Phase 2,ZA), Saxo (Phase 2), C2, Nemo & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 414645P) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 020992, 0209CK, 0209W7 quantité : 1, épaisseur : 1.5, Poids : 0.22, Épaisseur : 0,2 mm, Diamètre : 76 mm, Poids : 0,22 kg, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer un problème spécifique au joint de culasse de la Clio., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une MITSUBISHI Colt peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, tels que le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique à la JAGUAR X-Type pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.