REINZ Pochette de joints haut moteur pour MAZDA: 5, MX5, 6 & FORD: Mondeo, Focus, C-Max & VOLVO: V50, C30, S40 (Ref: 02-35440-02)

FORD;MAZDA;VOLVO Jeu de joints de culasse 02-35440-02 Viktor Reinz Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: Avec joints de valve Avec joints de valve uniquement en connexion avec: 14-32207-01 14-32207-01. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape; seulement en combinaison avec: 14-32207-01; numéro TECDOC du moteur: 18789, 15907, 15908, 15909, 15910, 18205, 47640, 39509, 47641, 18975, 18976, 18788, 18787, 18974, 18022, 19204, 25792, 47639; Matériel de couvre-culasse: Matière plastique

REINZ Pochette de joints haut moteur pour MAZDA: 5 (Mazda CW,Mazda CR,Mazda CR Phase 2), MX5 (III NC CC,III NC Roadster,III Phase 2 NC), 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Break GY1,Mazda II Phase 2,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda II Phase 2 Sedan,Mazda II Fast Wagon,Mazda II Sedan,Mazda I Berline GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda II,Mazda II Phase 2 Sportwagon) & FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3 ,III GE break,III GE Break Phase 3,III GE Berline,III GE Hatchback Phase 3), Focus (II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Berline,II Clipper,II Hatchback,C-Max,II SW Phase 2), C-Max (CB3) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2) & VOLKSWAGEN: Eos (Phase 2) & ROVER: 75 (FL Tourer,Tourer) & VOLVO: V50, C30, S40 (II) & ALFA ROMEO: 156 (Phase 2 Crosswagon,Phase 2 Sport Wagon) & RENAULT: Mégane (II Break) & FUSO: LANCER (IV Berline à hayon C6_A, C7_A) & LAMBORGHINI: GALLARDO & MITSUBISHI: Lancer (LANCER IV Berline à hayon C6_A, C7_A) (Ref : 02-35440-02) synonymes : Pochette de rodage, Pochette haut moteur, uniquement en connexion avec : 143220701, Info complémentaire : avec joint de tige de soupape, but du produit : Les symptômes courants incluent une fuite d'huile visible autour du moteur, une surchauffe du moteur, une perte de puissance, et une consommation excessive de liquide de refroidissement. Ces signes peuvent indiquer que les joints sont usés ou endommagés., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de retirer plusieurs composants, comme le collecteur d'admission, pour accéder aux joints. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette tâche., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, un couplemètre, et un extracteur de joints. Des outils spécifiques peuvent être requis pour retirer certains composants du moteur, selon le modèle exact de votre S-Max.