Joint d'étanchéité, culasse 61-31565-40 Viktor Reinz 613156540

FORD;MAZDA Joint d'étanchéité, culasse 61-31565-40 Viktor Reinz Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,6 1,6 Diamètre [mm]: 83,8 83,8 Nombre de trous: 3 3 uniquement en connexion avec: 14-32017-01 14-32017-01. Année de construction: 1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003

Joints de culasse-1070208 Diamètre [mm]: 83,8. Fabricant: REINZ. Index: 61-31565-40. Nombre de trous: 3. Numéro du fabricant: 61-31565-40. Seulement en combinaison avec: 14-32017-01. Uniquement en connexion avec: 14-32017-01. Épaisseur [mm]: 1,6, 1,6.

Épaisseur: 1,6; Diamètre: 83,8; Nombre de trous: 3; seulement en combinaison avec: 14-32017-01; Année à partir de: 08/1992; numéro TECDOC du moteur: 1426, 1427, 4486, 1437, 1440, 4489, 1438, 1439, 1441, 4485, 4484, 1428, 1429, 16143, 5104, 10068, 10067, 1434, 42394, 42502; Année jusqu'à: 10/1993, 08/1998

REINZ Joint de culasse pour FORD: P100 Pick-up (P100 II), Orion (II), Mondeo (I FD Clipper,I FD Berline,II GD Break,II GD Berline/Hatchback), Escort (IV Cabriolet,VI Clipper,V Break,VI Cabriolet,ESCORT NOMADE V Turnier ANL,ESCORT V Break ANL,ESCORT V Turnier ANL,V Berline/Hatcback,V Van,VI Berline/Hatcback,VI Express/Van), Sierra (II break/estate,II Hatchback/saloon), Courier, Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89,FIESTA Fourgon/berline à hayon FVD) & ALFA ROMEO: 8C & BMW: Série 7 (E38) & SUZUKI: Samuraï (S410/S413) & G.M.E.: Midi & MERCEDES-BENZ: Vaneo (414) & MAZDA: 121 (JA/JB) & AUDI: 100 (C3 Avant 445, 446,44 Avant 445,43 Avant 45), 80 (B4 Avant) (Ref : 61-31565-40) équivalente à FORD: 6 526 342 & MAZDA: 1E16-10-271A nombre de repère, épaisseur : 3, épaisseur : 1.6, Épaisseur : 1,6 mm, Diamètre : 83,8 mm, uniquement en connexion avec : 143201701, Nombre de trous : 3, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une MITSUBISHI Colt peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, tels que le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, d'un jeu de douilles, d'un tournevis, et d'un outil de calage pour le moteur. Un manuel de réparation spécifique à la Rover 25 est également conseillé pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.