Pochette de joints moteur REINZ 01-25275-17

Article complémentaire / Info complémentaire: avec bague d'étanchéité - vilebrequin, avec joint de tige de soupape; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bagues de chemises de cylindres; Diamètre: 144; numéro TECDOC du moteur: 14313, 15049, 17050, 28965, 28966, 28967, 35541, 16521, 16522, 28931, 14312, 15050, 15048, 15051, 16204, 16205, 16203, 16206, 16493, 16297, 16467, 21311, 23662, 35539, 35540, 21310, 16761, 16760, 28943, 16746, 41166, 41169, 16747, 41168, 41170, 48017

Jeu complet de joints moteur compatible avec : MAN E2000, F2000, HOCL, LION'S COACH, LION'S STAR, TGA ; MAZ 200 ; NEOPLAN STARLINER, TOURLINER I D2866LF20-D2876LF17 01/92-

Pochette complète de joints moteur-101206 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec deux bagues de chemises de cylindre. Article complémentaire/info complémentaire: avec bague d'étanchéité - vilebrequin, avec joint de tige de soupape. Diamètre [mm]: 144. Fabricant: REINZ. Index: 01-25275-17. Numéro du fabricant: 01-25275-17.

REINZ Pochette de joints moteur (Ref : 01-25275-17) équivalente à MAN: 51.00900.6635 Diamètre : 144.0 mm, Info complémentaire : avec bagues de chemises de cylindres, marque : REINZ, avec consigne : non, joint spi de vilebrequin : oui, but du produit : Une pochette complète vous propose un assortiment de joints plus fourni que d'autres pochettes plus spécifiquement dédiées au haut moteur ou au bas moteur. Vous y trouverez la plupart des joints qui équipent votre moteur (joints toriques, bagues d'étanchéité, joint de collecteur d'admission, de pompe à eau, etc.). La composition de la pochette de joints varie selon différents critères. Il est donc important de vérifier que le ou les joints spécifiques dont vous avez particulièrement besoin font bien partie du lot., quand changer : Une pochette complète de joints est une option intéressante, et économique, dès lors que vous envisagez une série d'interventions sur divers éléments de votre moteur et/ou de ses périphériques. Vous aurez ainsi à votre disposition, à tout moment, l'ensemble des joints nécessaires, ce qui vous évitera la perte de temps des achats au coup par coup, au fil des réparations et des éventuelles mauvaises surprises., pourquoi changer : Quand un joint torique de boîte de vitesse se met à fuir et demande à être changé, il est fort probable que les joints similaires soient également dans un état propice à leur renouvellement. L'exemple vaut pour d'autres pièces. Disposer d'une pochette complète de joints complète vous permettra de profiter du démontage en cours pour remplacer tous ceux dont le niveau d'usure risquerait de vous obliger bientôt à une nouvelle intervention.