Joint d'étanchéité, culasse 61-24960-10 Viktor Reinz 612496010
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Joint D'Étanchéité, Culasse 61-24960-10 Viktor Reinz Viktor Reinz 612496010 Citroen;Fiat;Peugeot
Joint D'Étanchéité, Culasse 61-24960-10 Viktor Reinz Viktor Reinz 612496010 Citroen;Fiat;Peugeot
CITROEN;FIAT;PEUGEOT Joint d'étanchéité, culasse 61-24960-10 Viktor Reinz Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,5 1,5 Diamètre [mm]: 95,5 95,5 uniquement en connexion avec: 14-32080-01 14-32080-01. Année de construction: 1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994
Prix inchangé depuis le 15/10/2026
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REINZ 61-24960-10 Joint De Culasse Épaisseur: 1,5mm
REINZ 61-24960-10 Joint De Culasse Épaisseur: 1,5mm
Épaisseur: 1,5; Diamètre: 95,5; seulement en combinaison avec: 14-32080-01; numéro TECDOC du moteur: 695, 696, 693, 625, 2747, 22981, 9017, 21168, 18876
Prix inchangé depuis le 15/10/2026
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REINZ Joint de culasse pour FIAT: Duna, Ducato, Doblo & CITROËN: CX, C25, C35 & MERCEDES-BENZ: 126 Series, Classe S & OPEL: Kadett (Ref: 61-24960-10)
REINZ Joint de culasse pour FIAT: Duna, Ducato, Doblo & CITROËN: CX, C25, C35 & MERCEDES-BENZ: 126 Series, Classe S & OPEL: Kadett (Ref: 61-24960-10)
REINZ Joint de culasse pour FIAT: Duna (146), Ducato (DUCATO Camion plate-forme/Châssis 280_,280,Nuovo 279-280/2/4,DUCATO Panorama 280_), Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon) & CITROËN: CX (Break MA,MA,I MA,II Break), C25 (série 2,série 1), C35 (Pick-up) & MERCEDES-BENZ: 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), Classe S (CLASSE S W126) & OPEL: Kadett (E Berline) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) (Ref : 61-24960-10) équivalente à CITROËN: 0209.L5 & FIAT: 5493998 & PEUGEOT: 0209.75, 0209.L5 épaisseur : 1.5, Épaisseur : 1,5 mm, Diamètre : 95,5 mm, uniquement en connexion avec : 143208001, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une RENAULT Clio peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il peut être nécessaire de démonter plusieurs composants pour accéder au joint, ce qui demande des compétences mécaniques avancées., pourquoi changer : Le bon joint de culasse peut améliorer considérablement les performances de votre NISSAN. Un joint de culasse de haute qualité garantit une compression adéquate dans les cylindres, ce qui permet une combustion plus efficace du carburant. Cela peut augmenter la puissance et l'efficacité de votre moteur. En outre, un joint de culasse solide et durable peut aider à prévenir les fuites de liquide de refroidissement, ce qui peut prolonger la durée de vie de votre moteur.
Prix actualisé le 18/10/2026
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Joint d'étanchéité, culasse 61-24960-10 Viktor Reinz 612496010 Joint d'étanchéité, culasse 61-24960-10 Viktor Reinz 612496010 Cherchez chez C'était disponible chez...
Référence du produit
| Critère | Valeur |
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| EAN | 4026634052174 |
| Marque | Viktor Reinz |
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