Joint d'étanchéité, culasse 61-35055-10 Viktor Reinz 613505510

CITROEN;PEUGEOT Joint d'étanchéité, culasse 61-35055-10 Viktor Reinz Garantie: 2 ans 2 ans Type de joint d'étanchéité: Joint de couches métalliques Joint de couches métalliques Épaisseur [mm]: 0,6 0,6 Diamètre [mm]: 79,8 79,8 uniquement en connexion avec: 14-32139-04 14-32139-04. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; Épaisseur: 0,6; Diamètre: 79,8; seulement en combinaison avec: 14-32139-04; numéro TECDOC du moteur: 15668, 15308, 21503, 40791, 37569, 18551, 44465, 28574, 21320, 24700, 40788, 37116, 28573, 34551, 21504, 39707, 46558, 47615

REINZ Joint de culasse pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), 307 (CC,Restylée CC,Restylée Break,Break,SW,Restylée SW,Restylée), Partner (M59 Utilitaire,PARTNER Fourgon/monospace,M59 Break,M49,B9 Tepee,B9 Utilitaire), 301 (phase 2), 206 (CC,SD,SW), 1007, 308 (T7 5 Portes) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M49), C3 Pluriel, C4 (I Sedan,I,I Coupé), C-Elysée (Phase 2), C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618), C2, Xsara (Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), Xsara Picasso & VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D) & SUZUKI: SX4 (JPN Break Phase 2) & AUDI: A6 (Allroad 2 Phase 2,Allroad 2) & PORSCHE: 911 (Carrera Cabriolet 997-1 ) & VAUXHALL: Vectra (Berline) & VOLVO: XC 70 & SMART: Fortwo (Cabrio 450) (Ref : 61-35055-10) équivalente à CITROËN: 0209.1E, 98 045 482 80 & CITROËN/PEUGEOT: 0209.1E, 98 045 482 80 & PEUGEOT: 0209.1E, 98 045 482 80 épaisseur : 0.6, Épaisseur : 0,6 mm, Diamètre : 79,8 mm, uniquement en connexion avec : 143213904, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une JAGUAR X-Type peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, y compris le collecteur d'admission et certaines pièces du système de refroidissement, pour accéder au joint de culasse. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Certains problèmes courants de joint de culasse chez ALFA ROMEO incluent les fuites de liquide de refroidissement, la surchauffe du moteur et la perte de compression. Assurez-vous de choisir un joint de culasse de q...