Joint d'étanchéité, culasse BP800 Payen BP800

OPEL;VAUXHALL Joint d'étanchéité, culasse BP800 Payen Garantie: 2 ans 2 ans Type de joint d'étanchéité: Joint en métal doux Joint en métal doux. Année de construction: 1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Type de joint d'étanchéité: Joint pour métal souple; Année à partir de: 01/1990, 10/1987, 09/1988, 01/1986; Année jusqu'à: 12/1992, 08/1994, 04/1993, 07/1997, 12/1990; numéro TECDOC du moteur: 4788, 4811, 4810, 4740, 4785, 2734, 5308, 4819, 4787, 17565, 17583, 17618, 17623, 39497, 17608, 17622, 17586, 25784, 22864, 16169, 33901, 27249, 18933, 413

PAYEN Joint de culasse pour AUDI: TT (série 2 Roadster,série 1 Quattro AU34) & OPEL: Vectra (B Break/Caravan F35,B Berline F19,A Berline 86,87,A 88,89,B F68), Kadett (E,E Berline,KADETT E Berline à hayon T85,E Cabriolet,E Caravan), Astra (G F08,F48,G Berline F69,ASTRA F Berline à hayon T92, Classic I sur base F F35/M35,F Break/Caravan,F Cabriolet,F,F Berline,F Van,G Break/caravanF35/F70), Corsa (A Hatchback), Ascona (C Berline,C), Combo (A Fourgon base Kadett E) & MITSUBISHI: Space Gear (PA/PD) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4X4) & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK III Hatchback,MK III Berline,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70), Cavalier, Vectra (Berline) & MAZDA: MX5 (I NA) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 15Q), Tempra (160 MQ 93 SW,160 SW) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 156 (Phase 2 Berline,Phase 2 Sport Wagon) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline), Nexia & VOLVO: 940 (Berline/Saloon), 740 (Berline/Saloon) & HYUNDAI: Atos (FL), Atos Prime (FL), Amica (FL) & MERCEDES-BENZ: 123 (Berline tricorps W) & TOYOTA: Corolla (100,100 Wagon) & DAIHATSU: Domino & CHEVROLET: Kalos (T250,T250 Berline) & PORSCHE: 911 (996 Cabriolet) (Ref : BP800) équivalente à OPEL: 5607408, 607416, 607988, 90215026, 90233720, 90398048, 90509714 quantité : 1, Type de joint d'étanchéité : Joint pour métal souple, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer un problème spécifique au joint de culasse de la Clio., quand changer : Optez pour des marques réputées et fiables lors du choix d'un joint de culasse pour votre ALFA ROMEO. Des marques bien établies offrent généralement une meilleure qualité et durabilité., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est égale...