PAYEN Joint de culasse pour FORD: Escort, Orion, Sierra, Fiesta & CATERHAM: Seven (Ref: BJ440)

CATERHAM;FORD;MORGAN Joint d'étanchéité, culasse BJ440 Payen Garantie: 2 ans 2 ans Type de joint d'étanchéité: Joint en métal doux Joint en métal doux. Année de construction: 1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995

Joints de culasse-1070208 Article supplémentaire (référence): HBS001. Fabricant: PAYEN. Index: BJ440. Numéro du fabricant: BJ440. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour métal souple.

PAYEN Joint de culasse pour FORD: Escort (IV Break,IV Cabriolet,III Break ,III Cabriolet,V Break,III Hatchback,ESCORT IV GAF, AWF, ABFT,V Berline/Hatcback,III Van,IV Hatchback,IV Van,V Cabriolet), Orion (II,I,ORION II AFF), Fiesta (FIESTA II FBD,FIESTA III GFJ,III 89,II 83), Sierra (II break/estate,II Hatchback/saloon), Mondeo (I FD Berline) & OPEL: Omega (A Berline,A Break), Manta (B,A,MANTA B 58_, 59_), Senator (SENATOR A 29_,A) & SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon,SWIFT II Berline tricorps AH, AJ) & ALPINA: B3 (Touring E91) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Break,204 Phase 2 Berline) & CATERHAM: Seven (Super ) & AUDI: 100 (43 Avant 45,43) & HYUNDAI: i10 (I) & SANTANA: SWIFT (II Berline tricorps AH, AJ) (Ref : BJ440) équivalente à FORD: 1649205, 6087166, 6088343, 6107901, 6132943, 6136076, 6136909, 6772502, 6918549, 81SM6051R1C, 81SM6051R2D, 81SM6051R3, 81SM6051R3C, 81SM6051R3D, 81SM6051R3E, 83SM6051A3B, 86SM6051A3A, 86SM6051A3C, 92SM6051BA, 92SM6051BB, E7EE6051C7B quantité : 1, Type de joint d'étanchéité : Joint pour métal souple, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de mayonnaise sous le bouchon d'huile. Ces signes indiquent souvent une fuite entre les circuits de refroidissement et de lubrification., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une MITSUBISHI Colt peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, tels que le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique à la JAGUAR X-Type pour suivre les étapes précises du démontage et...