VALEO Kit d'embrayage pour MITSUBISHI: Pajero (Ref: 826410)

Caractéristiques techniques :Nombre de dents: 20,Article complémentaire/Information complémentaire 2: Avec palier de butée Jeu d'embrayage

Pièce neuve: ; Nombre de dents: 20; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage; Poids [kg]: 5,13; Gamme de produits: KIT3P; Année jusqu'à: 06/2000, 02/2005; numéro TECDOC du moteur: 26289, 16130; Type de boîte de vitesses: V5M21; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

VALEO Kit d'embrayage pour MITSUBISHI: Pajero (.Pinin H7*) (Ref : 826410) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 5.13 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embr...

Le kit d'embrayage VALEO 826410 est une solution de qualité pour remplacer votre embrayage usagé. Cette pièce essentielle assure la transmission de la puissance du moteur à la boîte de vitesses, permettant ainsi le changement de rapports et le mouvement du véhicule. Il garantit un fonctionnement souple et fiable, optimisant le confort de conduite et la performance de votre voiture. Ce kit est conçu pour une utilisation dans le contexte automobile, remplaçant l'embrayage d'origine. Il est compatible avec les modèles MITSUBISHI PAJERO PININ I (H6_W, H7_W) 1.8 16V et MITSUBISHI PAJERO PININ I (H6_W, H7_W) 1.8 GDI, voir liste complète. Ce kit d'embrayage VALEO est fourni avec une butée de débrayage et comporte 20 dents, référence 826410, pour une installation facile et une performance optimale. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.