VALEO Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: 826799)

Pièce neuve: ; Nombre de dents: 28; Profil de moyeu: 22,2 x 20,4; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage; Poids [kg]: 6,55; Gamme de produits: KIT3P; Code moteur: AXA, CSDA; Type de boîte de vitesses: FJN,JQV, FJM,FJN,JQU, JQV; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Année à partir de: 05/2011

Le kit d'embrayage VALEO 826799 est une solution de qualité pour remplacer l'embrayage de votre véhicule. Il assure une transmission efficace de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses, garantissant des changements de rapports souples et une conduite agréable. Ce kit est conçu pour résister aux contraintes mécaniques et thermiques, prolongeant ainsi la durée de vie de votre système d'embrayage. Compatible avec plusieurs modèles VW, dont TRANSPORTER T5, MULTIVAN T5 et TRANSPORTER T5 Fourgon, voir liste complète. Ce kit d'embrayage inclut une butée de débrayage, un profil de moyeu de 22,2 x 20,4 et possède 28 dents, avec la référence 826799 et un poids de 6,55 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VALEO Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7J,T5 Phase 2 7E,T5 7H,T5 Phase 2 7F) (Ref : 826799) équivalente à VW: 02A141165M, 06A141026C, 06A141032C, 2A141165M, 6A141026C, 6A141032C Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 6.55 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer ...