SACHS Kit d'embrayage pour IVECO: Daily & OPEL: Movano & RENAULT: Master & NISSAN: NV400 (Ref: 3400 700 552)

Diamètre: 280; Profil de moyeu: 23x29-10N; Nombre de dents: 10; Ajustement: avec réglage automatique; slt. utilisable en kit: ; Slt. disponible en kit: ; Gamme de produits: XTend; numéro TECDOC du moteur: 25149, 49055, 26775, 25150, 24750, 24751; Type d'entraînement: Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Montage d'origine: Opel Easytronic; Code moteur: F1CE0481, M9T 696, M9T 896; Type de boîte de vitesses: 6S-380A OD, 6S-400A OD, ZF4 000

SACHS Kit d'embrayage pour IVECO: Daily (III Fourgon,IV Fourgon,III Châssis Cabine,V Châssis Cabine,IV Fourgon Phase 2,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Châssis Cabine) & OPEL: Movano (B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Phase 2 Propulsion Fourgon) & RENAULT: Master (III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 3 Propulsion Fourgon) & NISSAN: NV400 (Fourgon Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion) (Ref : 3400 700 552) gamme équipementier : XTend, slt. utilisable en kit : oui, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissan...