SACHS Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: 2290 601 185)

VOLKSWAGEN Kit d'embrayage 2290 601 185 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 240 240 Nombre de dents: 26 26 Capacité: Avec plaque d'embrayage Avec plaque d'embrayage Capacité: Avec plaque d'embrayage Avec plaque d'embrayage Capacité: avec butée hydraulique avec butée hydraulique Capacité: avec volant bimasse avec volant bimasse Capacité: avec boulons de volant moteur avec boulons de volant moteur Type de montage: pas prémonté(e) pas prémonté(e) Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Diamètre: 240; Nombre de dents: 26; Article complémentaire / Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage, avec butée hydraulique, avec volant d’inertie bimasse, avec vis du volant d’inertie; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage; Type de montage: pas prémonté(e); Gamme de produits: DMF Modul XTend plus CSC; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

SACHS Kit d'embrayage + Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7J,T5 7J 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T5 7H) (Ref : 2290 601 185) prémonté : non, gamme équipementier : ZMS Modul XTend plus CSC, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou impa...