SACHS Kit d'embrayage pour LAND ROVER: Range Rover, Discovery & JAGUAR...

Diamètre: 250; Nombre de dents: 23; Kit de réparation alternative: 3000 970 115; Gamme de produits: XTend Kit plus CSC; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Code moteur: AJ20D4, AJ21D4

SACHS Kit d'embrayage pour JAGUAR: E Pace (Phase 2) & LAND ROVER: Discovery (Sport,Sport Phase 2), Range Rover (Evoque II,Evoque I Phase 2 Coupé 3p,Evoque I Phase 2 5p) (Ref : 3000 990 424) équivalente à JAGUAR: 456R7A564AA, G4D3-7540-DA, G4D37540DF, JDE32591, JDE38852 & LAND ROVER: 456R7A564AA, G4D3-7540-DB, G4D3-7540-DC, G4D3-7540-DD, G4D3-7540-DF, G4D37540DE, LR022452, LR077853, LR096452 & VOLVO: 8675052 gamme équipementier : XTend Kit plus CSC, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Kit de réparation alternative : 3000970115, Nombre de dents : 23, volant moteur : false, butée d'embrayage : true, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de grincement lors du changement de vitesse, une pédale d'embrayage qui semble plus dure ou plus molle que d'habitude, et des difficultés à passer les vitesses. Un embrayage qui patine, c'est-à-dire que le moteur monte en régime sans que le véhicule accélère proportionnellement, est également un signe d'usure., quand changer : Les problèmes couramment rencontrés avec les kits d'embrayage FIAT comprennent le patinage de l'embrayage, les bruits de grincement et une pédale d'embrayage dure. Ces problèmes peuvent être évités en entretenant régulièrement votre véhicule et en vérifiant l'usure de l'embrayage. Si vous rencontrez l'un de ces problèmes, il est recommandé de faire inspecter votre véhicule par un mécanicien qualifié. Le remplacement de l'embrayage peut être nécessaire si le problème persiste., pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour ...