Kit d'embrayage, 240 mm SACHS, par ex. pour Mercedes-Benz

Kits d'embrayage-1040118 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans butée de débrayage. Diamètre [mm]: 240. Fabricant: SACHS. Fixation de colonne de direction: 26,6x28,9-26N. Index: 3000 970 135. Nombre de dents: 26. Numéro du fabricant: 3000 970 135.

MERCEDES-BENZ Kit d'embrayage XTend 3000 970 135 Sachs : également disponible en set plus CSC également disponible en set plus CSC Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 240 240 Fixation de colonne de direction: 26,6x28,9-26N 26,6x28,9-26N Nombre de dents: 26 26 Slt. disponible en kit:Capacité: sans butée de débrayage sans butée de débrayage Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans Consultez les informations de service:. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016

Kit d'embrayage (240mm) convient à : MERCEDES C T-MODEL (S204), C (W204), E T-MODEL (S212), E (W212), GLK (X204) 2.1D/2.2D 01.07-12.16 Jeu d'embrayage

Diamètre: 240; Profil de moyeu: 26,6x28,9-26N; Nombre de dents: 26; Slt. disponible en kit: ; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage; Tenir compte des informations service: ; Gamme de produits: XTend; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, boîte de vitesses manuelle; Numéro de châssis (VIN) à partir de: A301150, L033523, V001333, F370994, R098868, F 370994, A301150, L033523, V001333, F370994; Année à partir de: 06/2009; Code moteur: 651.913, 651.916

Le kit d'embrayage SACHS 3000 970 135 est une solution fiable pour assurer une transmission optimale de la puissance de votre moteur. Il assure un accouplement et un désaccouplement efficaces, essentiels pour le passage des vitesses et le confort de conduite. Ce kit est conçu pour une utilisation intensive, garantissant une longue durée de vie et une performance constante. Il est compatible avec plusieurs modèles MERCEDES-BENZ, notamment CLASSE C (W204), CLASSE C T-Model (S204), CLASSE E T-Model (S212), CLASSE E (W212) et CLASSE GLK (X204), voir liste complète. Ce kit d'embrayage est livré sans butée de débrayage, avec un diamètre de 240 mm, un profil de moyeu de 26,6x28,9-26N et 26 dents, référence 1364774. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SACHS Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Phase 2 Break,204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break), Classe E (212 Phase 2 Break,212 Phase 2 Berline,212 Berline,212 Break), Classe GLK (204 Phase 2) (Ref : 3000 970 135) équivalente à MERCEDES-BENZ: 024 250 72 01, 024 250 84 01, A 024 250 72 01, A 024 250 84 01 gamme équipementier : XTend, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la g...